除塵骨架在不同工況下的使用

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市綜合信息管理中心瀏覽：622

泊頭市綜合信息管理中心專注于壓瓦機(jī),聯(lián)軸器,水表等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 不銹鋼波紋管的穩(wěn)定性分析

  不銹鋼波紋管在軸向受到**過(guò)它所能支撐的壓力時(shí)，將會(huì)象受壓桿件或圓柱螺旋彈簧那樣，突然彎曲而失去直線形態(tài)的穩(wěn)定性。這是必然的。如果波紋管承受的內(nèi)壓也**過(guò)它所能支撐的一定的壓力值，也會(huì)產(chǎn)生失穩(wěn)。實(shí)驗(yàn)證明，工程上波紋管的破壞，多數(shù)是由于這個(gè)原因產(chǎn)生的。無(wú)論是彈性密封件，軸向伸縮補(bǔ)償器、金屬軟管，都存在這樣的問(wèn)題。 不銹鋼波紋管承受內(nèi)壓的能力一般取決于它的穩(wěn)定性。研究不銹鋼波紋管的穩(wěn)定性，可以引用人們熟

• 汽車用金屬波紋管的品種規(guī)格

  汽車用金屬波紋管零部件對(duì)汽車的防振、減噪、提高車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性等起著很大作用。汽車的通用金屬波紋管材料用量比較大，但隨著近年來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于大功率、小型化方向發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的環(huán)境溫度升高，排氣控制法規(guī)要求較加嚴(yán)格，加之含醇燃料的使用，迫使金屬波紋管零部件提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項(xiàng)性能。所以，**特種合成金屬波紋管的用量不斷增加，汽車是這些特種合成金屬波紋管的主要市場(chǎng)。因此，汽

• 目前所用水表本身的特性原因

  壓力波動(dòng)，由于水是一種液體，在一般情況下表現(xiàn)出來(lái)的物理特性是不可壓縮的，但在自來(lái)水管道中，管道壓力較高，這時(shí)水就會(huì)表現(xiàn)出一定的可壓縮性。在自來(lái)水管道中，壓力的波動(dòng)是不可避免的，而目前我們所采用的水表都是機(jī)械表，靠水在其中流動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)能來(lái)帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到計(jì)量水量的目的。當(dāng)不用水時(shí)，水表兩端連接的管道中都存有一定量固定的高壓水；因此，當(dāng)**管網(wǎng)壓力升高時(shí)，表后管中的自來(lái)水體積會(huì)因壓力增加而縮小

• 砼泵管件焊接性熱處理影響

  砼泵管件焊接時(shí)**施加適當(dāng)?shù)念A(yù)熱和層間溫度，否則就會(huì)發(fā)生裂紋。預(yù)熱、層間溫度和焊接熱量會(huì)使熱影響區(qū)顯微組織和力學(xué)性能變差，所以焊后需進(jìn)行熱處理，使熱影響區(qū)恢復(fù)至所希望的性能碳鋼鑄件焊接前如已退火，它不會(huì)妨礙焊接，反而使焊接容易。焊后如果要提高其焊接接頭性能，則需另行熱處理。 為了**焊前經(jīng)過(guò)熱處理的母材獲得良好的焊接接頭，**采用低氫焊接材料和**低氫焊接條件，砼泵管件焊接材料使用前**按規(guī)定嚴(yán)