上海恒精對(duì)感應(yīng)淬火技術(shù)在汽車制造業(yè)的前景分析

時(shí)間：2020-01-05作者：上海恒精機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：521

上海恒精機(jī)電設(shè)備有限公司專注于淬火機(jī)床 數(shù)控機(jī)床 感應(yīng)加熱 熱處理加工 零件的熱處理等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢恒精淺談控制冷卻技術(shù)

  ??? 武漢恒精的控制冷卻技術(shù)是指通過(guò)對(duì)淬火件的淬火冷卻條件（如介質(zhì)流速、介質(zhì)溫度等）的研究，控制其中的相關(guān)因素而得到所要求的組織及性能的技術(shù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，以及控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)的緊密結(jié)合，淬火冷卻過(guò)程正向可控方向發(fā)展。 ?????? 控制浸淬系統(tǒng)ITQS(Immersion Time Quenchi

• 上海恒精淺談淬火表面的直接觀察

  一般的工件淬火完成后都需要檢測(cè)是否達(dá)到了它的工藝要求。上海恒精感應(yīng)淬火零件的表面直接觀察是經(jīng)常使用的檢查方法，它簡(jiǎn)單快捷，卻可以發(fā)現(xiàn)許多質(zhì)量問(wèn)題，例如淬火硬度情況、較大的淬火裂紋、電擊傷、局部熔化和淬火區(qū)域分布是否合適等。 感應(yīng)淬火的加熱時(shí)間短，不會(huì)形成很厚的氧化皮，往往形成厚度為幾微米的氧化膜。觀察氧化膜的顏色，能大致判斷淬火的加熱溫度和表面硬度情況。表面經(jīng)過(guò)粗磨加工的零件，用水做淬火介質(zhì)時(shí)，

• 上海恒精對(duì)感應(yīng)淬火技術(shù)在汽車制造業(yè)的前景分析

  1、感應(yīng)淬火工藝? ??????? 隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)采用感應(yīng)淬火的零件的種類和品種不斷增加。目前我國(guó)汽車零部件感應(yīng)淬火所用材料包括：45#、40Cr、55MnVS、40MnB、42CrMo、35#、ZG45、球鐵、合金鑄鐵等。感應(yīng)加熱淬火介質(zhì)包括：水、聚乙烯醇、聚迷水溶性淬火介質(zhì)、UCON、豪富頓251等

• 感應(yīng)熱處理（感應(yīng)淬火和回火）的目的和優(yōu)點(diǎn)

  ?感應(yīng)熱處理（感應(yīng)淬火和回火）的目的是硬化機(jī)械部件的表面層，能夠提高機(jī)械部件的**性和其他機(jī)械性能(特別是疲勞強(qiáng)度）。 感應(yīng)熱處理利用高頻或（中頻）電流對(duì)零件（鋼鐵材料）進(jìn)行感應(yīng)加熱，零件的表面層**升溫到淬火溫度（一般約900度左右），隨后用水（或淬火介質(zhì)）**冷卻，使表面層得以硬化的方法。 ?感應(yīng)熱處理的優(yōu)點(diǎn)： 零件直接加熱，熱**。 加熱時(shí)間短，基本沒(méi)有氧化。 能夠進(jìn)