詞條
詞條說明
2013年*六屆世界環(huán)保大會將于11月28日至30日在北京中國大飯店盛大召開,此次會議由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、**節(jié)能環(huán)保協(xié)會、聯(lián)合國教科文組織、中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦,主題為“邁向綠色低碳,深化產(chǎn)業(yè)變革,永續(xù)和諧發(fā)展”。 自2008年起,世界環(huán)保大會每年舉行一次,已成功舉辦五屆,累計(jì)共有近60個(gè)國家的4000位代表出席了大會。世界環(huán)保大會,堅(jiān)持以推動社會可持續(xù)發(fā)展為**體系,以構(gòu)建環(huán)境與經(jīng)
讓保護(hù)環(huán)境始終貫穿各項(xiàng)工作
前,上海已建成覆蓋全市的400多套大氣環(huán)境污染源在線監(jiān)控系統(tǒng),并形成對空氣細(xì)顆粒物來源解析的初步結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示,本市PM2.5化學(xué)特征和來源中,工業(yè)及汽車尾氣排放生成**過50% ■環(huán)境治理要建機(jī)制、抓重點(diǎn),建立“誰污染、誰付費(fèi)、第三方治理”的科學(xué)機(jī)制,積極培育公平公正的第三方治理機(jī)構(gòu);同時(shí),在各項(xiàng)科學(xué)分析的基礎(chǔ)上,牢牢抓住造成污染的重點(diǎn)成因、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域,形成合力狠抓治理 本報(bào)訊 (記者
船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點(diǎn)
□記者 李靜 梁嘉琳 北京報(bào)道 7月1日開始,已被兩度推遲的柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,這意味著我國在大氣污染防治方面又進(jìn)一步。但《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,當(dāng)前我國在大 氣 污 染 防 治 方 面 仍 存 在 一 大 盲點(diǎn)———船舶排放污染。數(shù)據(jù)顯示,2010年僅全國內(nèi)河船舶氣體排放的污染物總量就**過100萬噸,而在船舶聚集的沿海港口地區(qū),各類船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示,船舶燃油硫含量
我國風(fēng)機(jī)行業(yè)贏得國際競爭須克服的五個(gè)難點(diǎn)
近年來我國風(fēng)機(jī)行業(yè)漸成規(guī)模,國內(nèi)市場總量增長迅速,許多有實(shí)力的外國廠商開始注意中國市場,以爭奪國內(nèi)市場為**的行業(yè)戰(zhàn)爭也拉開帷幕。對比**競爭對手我們面臨五點(diǎn)危機(jī),值得警醒。 經(jīng)濟(jì)大環(huán)境變化,企業(yè)成本壓力增大 今年,國家經(jīng)濟(jì)增速下行對風(fēng)機(jī)工業(yè)的影響將會逐漸顯現(xiàn),企業(yè)運(yùn)營的成本壓力勢必會有所增加。工人工資的提升、人民幣匯率上漲、國內(nèi)通脹、國幣政策趨向緊縮都增加了這一問題的嚴(yán)重性。 低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,
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