汽車變速箱檢測系統(tǒng)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：1882

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• 詞條

  詞條說明

• 研華煤礦井下綜合自動(dòng)化解決方案

  項(xiàng)目介紹 隨著煤炭企業(yè)兼并重組，生產(chǎn)率提高、自動(dòng)化要求的提高，煤礦綜合自動(dòng)化是所有礦井必須具備的條件，本案例是某煤礦集團(tuán)為綜合自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的樣板工程，用戶使用產(chǎn)品搭建了整套解決方案，解決了目前井下系統(tǒng)存在的種種弊端，為井下綜合自動(dòng)化模式提供了新的參考。 ? 系統(tǒng)需求 九個(gè)子系統(tǒng)各自獨(dú)立運(yùn)作，并設(shè)定各子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，數(shù)據(jù)通過高速網(wǎng)絡(luò)上傳至中控室，經(jīng)過中控室進(jìn)行軟件存儲、分析、處理，各權(quán)

• 汽車變速箱檢測系統(tǒng)

  項(xiàng)目介紹 汽車的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速箱。汽車變速箱是汽車零配件中技術(shù)含量較高的產(chǎn)品之一，其中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是在線檢測，要在生

• 研華觸控面板線性測試解決方案

  隨著智能型手機(jī)、平板電腦等產(chǎn)品的大熱，觸控面板的需求持續(xù)升溫。其制程中所需的高精度 與高穩(wěn)定度的控制設(shè)備及檢測機(jī)臺等需求同步大幅提升，各設(shè)備廠商較是努力提升自家產(chǎn)品的技術(shù)與質(zhì)量。在觸控面板的制程中，線性測試成為各大面板廠廣為采用 的一種面板測試方式，其中需要一定的力量來模擬手指的運(yùn)動(dòng)，對面板進(jìn)行輸入性的測試。因此在測試過程中，運(yùn)動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集這兩大功能扮演較重要的角色。 但目前若是單采用可編程

• 離子源控制系統(tǒng)

  項(xiàng)目介紹 隨著重離子物理、原子物理等基礎(chǔ)科學(xué)的研究的深入及其在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用和發(fā)展，對離子束的束流指標(biāo)要求越來越高，這便對離子源提出了較高的要求。 ECR離 子源是當(dāng)前**上公認(rèn)的能夠提供強(qiáng)流高電荷態(tài)離子較有效的工具，是**離子源發(fā)展的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，世界各著名實(shí)驗(yàn)室都投入了相當(dāng)大的人力和物力來發(fā)展這種離 子源。ECR 離子源系統(tǒng)中，控制設(shè)備端口信號復(fù)雜龐大，分布不集中，在有強(qiáng)磁場，大電流的環(huán)境下