起重機(jī)小車打滑的原因

時(shí)間：2015-12-14作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：91

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)火焰矯正后的主梁加固

  起重機(jī)火焰矯正后的主梁加固 ??? 在修復(fù)上拱時(shí)需在主梁下弦加熱，不可避免地在烤火區(qū)遺留很大的拉伸殘余應(yīng)力它和工作應(yīng)力疊加以后，又引起主梁*變形或蠕動(dòng)，主梁仍然會下?lián)?。因此?yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧﹣泶_保修復(fù)后的主梁上拱穩(wěn)定。當(dāng)然，保持上拱穩(wěn)定的措施并不限于加固，例如采用合理的火焰矯正工藝使內(nèi)應(yīng)力的不利影響為較小，便是很好的措施。因此，在修復(fù)上拱及腹板波浪形以后是否加固

• 中國起重機(jī)行業(yè)未來兩年市場與銷售情況分析

  ??? 我國橋架類起重機(jī)的未來市場需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，而起重運(yùn)輸機(jī)械在國民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運(yùn)費(fèi)用是國民生產(chǎn)總值的10%左右，美國工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運(yùn)費(fèi)用，而我國煉鋼工業(yè)中物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見，起 重運(yùn)輸機(jī)械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機(jī)占

• 歐式起重機(jī)動(dòng)力部分各環(huán)節(jié)的組成

  液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中所用的液壓泵是靠密封工作空間容積變化來進(jìn)行工作的故又稱為容積式液壓泵。常用的液壓泵有齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、轉(zhuǎn)子泵和螺栓泵等等車起重機(jī)采用的油泵主要是齒輪泵，還有柱塞泵等。 ??? 1.齒輪泵s}.丫; ? 它是由裝在殼體內(nèi)的一對齒輪所組成的。根據(jù)需要齒輪油泵設(shè)計(jì)有二聯(lián)或三聯(lián)油泵，各泵有單獨(dú)或共同的吸油口及單獨(dú)的排油口，分別給液壓系統(tǒng)中各機(jī)構(gòu)

• 起重機(jī)橋架變形的修復(fù)

  起重機(jī)橋架變形的修復(fù) ???起重機(jī)在使用中，若發(fā)現(xiàn)有不正常的現(xiàn)象時(shí)，如小車運(yùn)行打滑、扭晃不穩(wěn)、大小車運(yùn)行啃軌、機(jī)械傳動(dòng)部件多次損壞及電器配套件多次燒損等，其原因之一可能是由于橋架變形所致。為此，應(yīng)對起重機(jī)橋架的各部位尺寸進(jìn)行詳細(xì)檢查，測量出各部位的變形情況，如主梁的上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對角線差等。 以上幾種變形，如上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對