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報廢汽車回收現(xiàn)狀: 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國報廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示:我國整體汽車報廢率僅為4%左右,明顯**發(fā)達地區(qū)6%-8%的水平。 我國正規(guī)報廢汽車行業(yè)正面臨入駐成本高,企業(yè)利潤小、生存困難等問題。在技術層面上,對于大宗小型報廢汽車拆解中心,拆解處理技術仍以手工拆解為主,水平有限,有**資源回收率低,環(huán)境污染嚴重;拆解處理能力的低下又導致全
報廢車賣予他人?出事照擔責 2015年底 ●全省共有25家報廢汽車回收拆解企業(yè),比2014年增加2家 ●拆解場地及回收網(wǎng)點共125個,比2014年增加11個 ? 從2003年到目前 ●全省累計報廢機動車回收拆解35萬多輛 ●為生產(chǎn)企業(yè)提供廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料和廢橡膠300多萬噸 ? 2015年 ●報廢機動車回收拆解35876輛,比2014年增長6。3% ●僅占
再生鋁產(chǎn)業(yè)化 【歐洲是世界*二大鋁罐料生產(chǎn)與消費地區(qū),因而是*二大廢舊易拉罐回收與再生地區(qū)。2015年的回收率接近74%,回收的罐數(shù)約280億個。歐洲已有6個再生廠或項目,總生產(chǎn)能力996kt/a,歐洲回收的廢罐除用于生產(chǎn)3104合金外,其余的再生成鑄造摩托車發(fā)動機缸體合金得到了較有效的利用。少排放3.12mt溫室氣體,相當于340000個歐洲市民一年的溫室氣體排放】? ?
“中國制造”如何留住“中國消費” ? “國人不愛買國貨”,既有生產(chǎn)組織方面的問題,也有企業(yè)在產(chǎn)品標準等方面的問題,還有人們消費習慣、消費心理的問題。要把制造業(yè)搞上去,把消費拉回國內(nèi),一要加快出臺“中國制造2025”標準化參考框架;二要著眼未來制造業(yè)發(fā)展模式,統(tǒng)籌**推廣計劃和人員培訓計劃;三要搭建工業(yè)強基公共信息平臺,調(diào)動各方積極性,充分發(fā)揮民間智慧 “我發(fā)個言,題目是救救中國的制造業(yè)
公司名: 江蘇高德液壓機械有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0510-86993926
手 機: 17701522234
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地 址: 江蘇無錫江陰市澄山路691號
郵 編: 214437
網(wǎng) 址: gaodeyeya.cn.b2b168.com
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