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詞條說明
? ??在鐵道部已動(dòng)工或計(jì)劃建設(shè)的累計(jì)約4000km的高速無砟軌道中,聚氨酯彈性體發(fā)揮了重要作用,聚脲技術(shù)、聚氨酯伸縮縫和聚氨酯彈性體墊板、聚氨酯工程膠粘劑等廣泛應(yīng)用于高鐵軌道建設(shè)中。 ??????基于噴涂聚脲彈性體技術(shù)開發(fā)的聚脲防護(hù)材料可提高混凝土的耐久性,用于高鐵軌道建設(shè)中能形成整體致密、連續(xù)無接縫的高
科思創(chuàng)推出創(chuàng)新汽車內(nèi)飾材料解決方案
汽車儀表板和娛樂操控臺(tái)的功能性整合設(shè)計(jì)是時(shí)下汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的流行趨勢??扑紕?chuàng)推出應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件表面的Makrofol HF和AG聚碳酸酯硬化薄膜系列能完全滿足新設(shè)計(jì)對材料的性能要求,具有防刮、防眩光和可成型等特性。新開發(fā)的聚碳酸酯硬化薄膜解決方案是設(shè)計(jì)師理想的材料新選擇,它具有優(yōu)異的表面性能,例如防刮、防眩光和耐化學(xué)性,能給設(shè)計(jì)師提供更大的設(shè)計(jì)自由度。 聚碳酸酯硬化薄膜在硬度和成型性方面實(shí)現(xiàn)了完美
TPU加工成型中該注意什么? ? 1.材料干燥 由于TPU易吸濕及易水解特性,未充分干燥的TPU原料易導(dǎo)致加工困難,注射制品表面會(huì)出現(xiàn)汽泡或銀紋,擠出制品表面出現(xiàn)不平滑、無光澤且出現(xiàn)泡沫狀和起泡等現(xiàn)象.為確保零缺陷生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量,建議加工前必須先把TPU原料充分干燥至含水量0.05%以下。? 若使用色粉或色母染色,必須與TPU本色粒子充分混合后,一起干燥.通常采用循環(huán)空氣干燥
精塑成自成立以來,一直致力于TPU熱塑性聚氨酯彈性體的推廣應(yīng)用,在廠商和客戶的支持和配合下,不斷創(chuàng)新和突破,解決了TPU產(chǎn)品加工中各種各樣的疑難雜癥。也慢慢的贏得了更多的客戶的信賴,在相互了解中加深了對TPU彈性體材料的理解,也為廠商、客戶和精塑成自身帶來了更多發(fā)展的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。 精塑成會(huì)繼續(xù)保持TPU、TPE、TPEE、TPV、TPO等材料的關(guān)注和推廣應(yīng)用。包括:拜耳TPU聚酯系列,拜耳TPU
公司名: 昆山精塑成塑膠材料有限公司
聯(lián)系人: 張偉
電 話: 0512-50356832
手 機(jī): 15312162026
微 信: 15312162026
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山開發(fā)區(qū)前進(jìn)東路289號(hào)樓1508室
郵 編: 215300
網(wǎng) 址: jingsc.cn.b2b168.com
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