“十三五”我國鐵路將增3萬公里、公路增32萬公里

時間：2017-03-04作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：100

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  詞條說明

• 物流巨頭出招備戰(zhàn) “雙11”

  “雙11”即將來臨，物流巨頭紛紛出招開展運營、資本和創(chuàng)新速度的競賽。前日有媒體報道，隨著派送費上漲，快遞終端價格隨之上升，北京部分區(qū)域最低價格上調(diào)3元之多。昨日，記者走訪廣州市內(nèi)多家快遞網(wǎng)點，快遞小哥均表示快遞尚未漲價，但有快遞員透露“雙11”期間會有漲價。專家表示， “雙11”期間是人力、運營等高投入期，調(diào)價或逐漸成為市場慣例。 有媒體隨機調(diào)查了北京其他主要城區(qū)的快遞網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，同城快遞基本漲價1

• 千百萬”三大工程 助推河南交通運輸高質(zhì)量發(fā)展

  山再高，往上攀，總能登頂;路再長，走下去，定能到達(dá)。剛剛過去的2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規(guī)劃關(guān)鍵。高速公路輻射八方，農(nóng)村公路變“寬”向“好”，交通物流“一降四升”，多式聯(lián)運“一單到底”，審批服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，智慧交通蓬勃發(fā)展，制度“長牙”紀(jì)律 “帶電”，剛剛閉幕的2019年全省交通運輸工作會議系統(tǒng)總結(jié)了河南交通運輸發(fā)展成就

• 快遞代收成日常，便利多還是風(fēng)險大？

  網(wǎng)購已成為很多人日常生活的一部分，下班后去代收點拿快遞也不再是一件新鮮事。但本應(yīng)送貨上門的包裹沒有溝通就被放在代收點“一扔了事”、投訴后反遭快遞員糾纏、逾期取貨需支付費用……越來越多的人開始質(zhì)疑“是不是快遞員變懶了”?隨著快遞行業(yè)的壯大，快遞代收亂象亟須解決。 冒領(lǐng)、錯領(lǐng)、丟失……快遞代收問題多 最近，有一條關(guān)于快遞代收的微博獲得了逾2萬的轉(zhuǎn)發(fā)和3萬多條評論，內(nèi)容是網(wǎng)友“阿潘館長”的真實遭遇。自從

• 運河岸邊試水“中國模式”

  記“中埃合作橋梁”——中國-埃及蘇伊士自貿(mào)區(qū)經(jīng)貿(mào)合作區(qū) 本報訊在埃及開羅的東南120公里有這樣一個神奇的地方，這里一半是茫茫戈壁，另一半則是湛藍(lán)的海水。這就是埃及的蘇伊士運河，在繁忙的運河岸邊駐守著中國境外經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的“國家隊”——中國·埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。 這支“國家隊”的核心成員就是天津泰達(dá)集團(tuán)，1980年在天津渤海岸邊的鹽堿地上創(chuàng)造過中國開發(fā)區(qū)發(fā)展奇跡的一群人。而今，他們跨越文明的障礙，