常見的無(wú)極性電解電容腐蝕抑制方法

時(shí)間：2019-01-15作者：深圳市新晨陽(yáng)電子有限公司瀏覽：38

深圳市新晨陽(yáng)電子有限公司專注于貼片電容,貼片鋁電解電容,貼片電感,貼片電阻等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 哪些因素會(huì)導(dǎo)致高壓電容器的損耗

  哪些因素會(huì)導(dǎo)致高壓電容器的損耗 通常將電容器在電場(chǎng)作用下因發(fā)熱而消耗的能量稱為電容器的損耗。習(xí)慣上以損耗角正切tgδ表示電容器損耗的大小，而把tgδ稱為損耗因數(shù)。 高壓電容器能量的損耗分為介質(zhì)損耗和金屬損耗兩部分。介質(zhì)損耗包括介質(zhì)的漏電流所引起的電導(dǎo)損耗以及介質(zhì)較化引起的較化損耗等。金屬損耗包括金屬較板和引線端的接觸電阻引起的損耗。由于各種金屬材料的電阻率不同，金屬損耗隨頻率和溫度增高而增大的程

• 貼片功率電感有哪些封裝方法?

  一、組成貼片功率電感的基本材料 磁芯（行業(yè)叫法為DR）;磁環(huán)（行業(yè)叫法為RI）；BASE（行業(yè)叫法為焊盤或金屬鐵皮；主要起到支撐與固定的作用）；除了這些還必須具備銅線（漆包線）；錫線等這些主要材料。 二、貼片功率電感的封裝方式 這里主要介紹下；HCDRH系列的封裝方式；主要分為：四點(diǎn)封裝和全封裝兩種封裝方式: 四點(diǎn)封裝方式顧名思義可見是相當(dāng)全封裝而言；在磁芯與磁環(huán)公差與配合組裝后；在設(shè)計(jì)磁環(huán)時(shí)磁

• PTC熱敏電阻怎么樣檢測(cè)的兩大操作步驟

  檢測(cè)時(shí)，用萬(wàn)用表R×1擋，具體可分兩步操作： A：常溫檢測(cè)(室內(nèi)溫度挨近25℃)；將兩表筆觸摸PTC熱敏電阻的兩引腳測(cè)出其實(shí)踐阻值，并與標(biāo)稱阻值相對(duì)比，二者相差在±2Ω內(nèi)即為正常。實(shí)踐阻值若與標(biāo)稱阻值相差過大，則闡明其功能不良或已損壞。 B：加溫檢測(cè)；在常溫測(cè)驗(yàn)正常的基礎(chǔ)上，即可進(jìn)行第二步測(cè)驗(yàn)—加溫檢測(cè)，將一熱源(例如電烙鐵)靠近PTC熱敏電阻對(duì)其加熱，一起用萬(wàn)用表監(jiān)測(cè)其電阻值是不是隨溫度的升高

• 科技新時(shí)代，創(chuàng)新永不止

  隨著智能化的發(fā)展，汽車電子質(zhì)量水平的要求也正逐漸提高，這就對(duì)汽車電子制造商提出了新的要求：要具備大局觀，在考慮整個(gè)流程的前提下對(duì)現(xiàn)有方法進(jìn)行創(chuàng)新。與此同時(shí)，制造商對(duì)采購(gòu)的貼片電子元器件也越來(lái)越嚴(yán)格。 目前很多電子元器件生產(chǎn)的一般型的貼片電感都還未能滿足未來(lái)汽車電子的需求。就拿目前來(lái)說(shuō)吧，現(xiàn)在一輛汽車內(nèi)部可能包含多達(dá)2萬(wàn)個(gè)電子元器件。當(dāng)汽車使用了這么多電子元器件的時(shí)候，即使故障率只有百萬(wàn)分之幾，也