詞條
詞條說(shuō)明
熱壓罐系統(tǒng)組成 山東中航泰達(dá)高品質(zhì)熱壓罐
1) 罐體:有內(nèi)外筒組成,加熱、冷卻裝置在內(nèi)外筒之間 要求:罐內(nèi)有效尺寸至少滿足較 da制件需要,zui高使用溫度下罐外表溫度不大于60℃。 2) 罐內(nèi)溫度:要求達(dá)到罐內(nèi)各點(diǎn)溫差≤5℃升溫速率1-8℃/min 可調(diào) 罐內(nèi)溫度制度可按樹(shù)脂體系的固化溫度和制件大小確定,一般為兩階段加溫、恒溫工藝 3) 熱壓罐的冷卻:降溫過(guò)程對(duì)復(fù)合材料制造質(zhì)量也有重要影響 循環(huán)水冷卻,降溫速率0.5-6℃/min
熱壓罐選型,山東中航泰達(dá)玻璃纖維復(fù)合材料熱壓罐
山東中航泰達(dá)復(fù)合材料股份有限公司成立于2004年。擁有美國(guó)ASME壓力容器設(shè)計(jì)、制造資質(zhì), D1/D2類(lèi)壓力容器設(shè)備設(shè)計(jì)、制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質(zhì)。注冊(cè)資金2000萬(wàn),資質(zhì)齊全,設(shè)備**,技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段齊全,具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。公司占地120畝,生產(chǎn)車(chē)間30000平方米,職工180人,其中**工程師10人,中級(jí)工程師20人,具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技能的各類(lèi)技術(shù)人員100多人
山東中航泰達(dá)熱壓罐成型技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)益、性價(jià)比高
熱壓罐成型工藝的工作原理是利用罐內(nèi)的高溫壓縮氣體產(chǎn)生的壓力對(duì)復(fù)合材料坯料進(jìn)行加熱加壓以完成固化成型。熱壓罐成型系統(tǒng)是由罐體、冷卻系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成。熱壓罐工藝流程:①預(yù)浸料下料(裁剪);②鋪疊毛坯;③抽真空預(yù)壓實(shí)(坯料與模具貼合);④(組裝)固化;⑤(降溫)脫模;⑥無(wú)損檢測(cè);⑦切邊打磨;⑧稱重。當(dāng)前,在熱壓罐抽真空壓實(shí)環(huán)節(jié)借助真空袋與模具之間抽真空形成的負(fù)
山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司: 熱壓罐: 早在20世紀(jì)80 年代,人們就預(yù)測(cè)到2000 年飛機(jī)的絕大部分結(jié)構(gòu)將采用復(fù)合材料,甚至出現(xiàn)全復(fù)合材料飛機(jī)。然而,到目前為止,這一預(yù)言尚未實(shí)現(xiàn),其主要原因是復(fù)合材料構(gòu)件的成本還遠(yuǎn)遠(yuǎn)**鋁合金構(gòu)件,高成本阻礙了復(fù)合材料技術(shù)在航空航天等領(lǐng)域的較廣泛應(yīng)用。前者是必須的,而后者也很重要,因?yàn)樗刂浦鴮?duì)整個(gè)制件加熱的均勻性,而且對(duì)復(fù)合材料的總固化時(shí)間也有重要的影響。
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