廣西固體潤滑棒生產(chǎn)廠家專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),寶晟鐵路

時(shí)間：2020-03-05作者：浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司瀏覽：63

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  合理有效的輪軌潤滑可減少輪軌磨損,對(duì)節(jié)能和提高機(jī)車牽引效率也有重要意義,同時(shí)可提高列車運(yùn)行的安全性[1-2]。當(dāng)前,我國潤滑脂工業(yè)正處于一個(gè)充滿機(jī)遇的關(guān)鍵時(shí)期,機(jī)車運(yùn)行速度和載重量的不斷提高,使得對(duì)高性能潤滑脂的需求迅速增加。2）用細(xì)長管（例：不銹鋼管）插入桶底部抽取油樣，觀察油樣外觀是否有雜質(zhì)、水分或渾濁，有此現(xiàn)象即可認(rèn)為潤滑油產(chǎn)品不合格。而國內(nèi)潤滑脂工業(yè)仍存在著或多或少的問題,如平均年產(chǎn)量較

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  結(jié)構(gòu)組成對(duì)基礎(chǔ)油黏溫性能的影響基礎(chǔ)油的黏溫性是其化學(xué)組成的函數(shù)，用黏度指數(shù)（VI）衡量，VI越高說明黏溫性能越好。Adh-varyu等研究認(rèn)為，黏度指數(shù)的高低主要取決于正異構(gòu)烷烴的含量，他們發(fā)現(xiàn)黏度指數(shù)與平均烷鏈長之間的線性關(guān)系顯著。就烴類本身而言，其黏度指數(shù)的差別很大，鏈烷烴的黏度指數(shù)高，黏溫性能好；雖然潤滑油在磨合期只使用一個(gè)月，有的用戶錯(cuò)誤的認(rèn)為：反正只使用一個(gè)月，隨便什么機(jī)油都可以用。浙江

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  結(jié)構(gòu)組成對(duì)基礎(chǔ)油低溫性能的影響高品質(zhì)的基礎(chǔ)油不僅需要有高黏度指數(shù)，還必須具有良好的低溫性能，即低傾點(diǎn)、良好的冷啟動(dòng)性和低溫泵送性?；A(chǔ)油加氫異構(gòu)脫蠟反應(yīng)中，將正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為異構(gòu)烷烴，就是在保證高黏度指數(shù)的同時(shí)，降低產(chǎn)品的傾點(diǎn)。Adhvary等，應(yīng)用核磁分析技術(shù)，研究了基礎(chǔ)油結(jié)構(gòu)組成與物性的關(guān)系，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，傾點(diǎn)的高低主要與正構(gòu)和芳香環(huán)或環(huán)烷環(huán)位亞甲含量有關(guān)，即正構(gòu)烷烴傾點(diǎn)較高，而異構(gòu)烷烴傾點(diǎn)較低。A

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  稠化劑是潤滑脂的重要組分,稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤滑脂的結(jié)構(gòu)骨架,使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機(jī)類和**類)。而國內(nèi)潤滑脂工業(yè)仍存在著或多或少的問題,如平均年產(chǎn)量較小、高性能潤滑脂產(chǎn)品品種及產(chǎn)量少等。皂基稠化劑分為單皂基(如鈣基脂)、混合皂基(如鈣鈉基脂)、復(fù)合