南惠物流售后服務(wù)體系

時間：2016-02-29作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：240

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• 詞條

  詞條說明

• 零擔(dān)貨運(yùn)商業(yè)模式多樣，市場細(xì)分化趨勢明顯。近幾年，資本對零擔(dān)快運(yùn)這一市場的關(guān)注和投入越來越高，資金流入明顯。仍商業(yè)模式上看，零擔(dān)貨運(yùn)大致可分為四種類型：直營模式(如德邦)、加盟模式(如安能)、聯(lián)盟模式(如先飛達(dá)物流)、代理模式(壹米滴答比較接近于這種模式)。此外，零擔(dān)市場細(xì)分化趨勢越來越明顯，其中德邦、順豐占據(jù)高端小票市場，安能、百世快運(yùn)占據(jù)平價小票市場，低價值小票由以河南宇鑫和長通物流為代表的區(qū)

• 瓶頸難破，無人物流未來尚遠(yuǎn)

  快遞配送速度與日俱增，消費(fèi)者對末端服務(wù)要求也越來越高。近期不少地區(qū)出現(xiàn)配送不上門現(xiàn)象，物流企業(yè)在加強(qiáng)管理的同時，也著手研究無人配送技術(shù)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，無人技術(shù)在快遞行業(yè)的發(fā)展雖然仍處于初步階段，但未來將成為一大趨勢，現(xiàn)階段企業(yè)可通過無人技術(shù)吸引資本并帶來市值上漲，進(jìn)入成熟期后，將部分代替人工運(yùn)輸。 人工智能化正趨于完善 2017年初，一段申通快遞分揀機(jī)器人的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，隨后物流領(lǐng)域無人科技逐

• 郵政局新增快遞指數(shù)指標(biāo) 持續(xù)優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)

  2018年1月14日消息，國家郵政局召開2018年一季度例行新聞發(fā)布會，表示將調(diào)整優(yōu)化指標(biāo)體系。 目前我國的快遞行業(yè)仍然處于粗放式增長的狀態(tài)，在2017年全年我國快遞包裹量突破了401億件，同比增長28%，業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長24.5%，已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，可是服務(wù)水平和快遞質(zhì)量仍然有很大的上升空間。我國郵政局局長馬勝軍曾表示我國郵政業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革逐步深化

• 南惠分支公司

  我們在東北、華中、西南、西北、華北、等地區(qū)分別設(shè)有蘇州、上海、無錫、廣州、成都、南昌、昆明、貴陽、武漢、西安、呼和浩特、天津、合肥、南京、重慶、沈陽、杭州、寧波、慈溪等幾十個個分公司及辦事處，網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。 并設(shè)有以下部門： 1. 財務(wù)部 2.銷售部或業(yè)務(wù)拓展部或業(yè)務(wù)開發(fā)部， 3.操作管理部 分為以下部門 3.1 運(yùn)輸管理 3.2 倉庫管理 3.3 資源采購管理 4.客服部 5.質(zhì)量管理部 6