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時(shí)間：2017-05-15作者：北京瑞光較遠(yuǎn)數(shù)碼科技有限公司瀏覽：117

北京瑞光較遠(yuǎn)數(shù)碼科技有限公司專注于SDH光端機(jī),SDH+PCM一體機(jī),PCM設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 通信指揮調(diào)度機(jī)在公路高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用

  現(xiàn)狀與問(wèn)題： 隨著地區(qū)“**”的宏偉規(guī)劃和“亞投行”的設(shè)立，高速公路、高鐵等基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)規(guī)模會(huì)大大加快。 在這些施工現(xiàn)場(chǎng)一般都是臨時(shí)建筑，多數(shù)是偏遠(yuǎn)地區(qū)，通信條件不太好。沿線的施工點(diǎn)比較多，參與的施工人員比較多，需要協(xié)調(diào)的內(nèi)容也比較多，經(jīng)常處于活動(dòng)在多種危險(xiǎn)環(huán)境。在隧道洞穴內(nèi)，對(duì)講機(jī)不能有效發(fā)揮作用，需要用到電話、有線對(duì)講系統(tǒng)等。也可以通過(guò)合理布置WIFI接入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)定位。 在出現(xiàn)緊

• 車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)

  車輛調(diào)度系統(tǒng)多種多樣，主要功能是基于因特網(wǎng)的新型車輛管理平臺(tái)，它適用于大型運(yùn)輸企業(yè)，利用信息技術(shù)對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)定位、跟蹤、監(jiān)聽、雙向語(yǔ)音對(duì)講、指揮、車輛控制等環(huán)節(jié)，并提供完整的車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能。簡(jiǎn)化企業(yè)車輛管理工作，改進(jìn)車輛內(nèi)部調(diào)撥、車輛維護(hù)等流程，顯著提高企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。 建設(shè)一套以GPS和北斗衛(wèi)星雙系統(tǒng)定位、監(jiān)控、調(diào)度、管理為**，實(shí)現(xiàn)車輛業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)相結(jié)合的大型綜合管理

• 海監(jiān)調(diào)度系統(tǒng)方案

  指揮調(diào)度系統(tǒng)主要控制系統(tǒng) 1.海航數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng) 北京總部指揮調(diào)度中心及各海區(qū)分部調(diào)度中心通過(guò)TDM專網(wǎng)(E1專線)或者光纖或者IP交換網(wǎng)，接收來(lái)自海監(jiān)船上傳的數(shù)據(jù)信息，通過(guò)指揮調(diào)度臺(tái)可對(duì)所需數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并在大屏上進(jìn)行控制顯示，為**決策提供海航數(shù)據(jù)**。 2.航行數(shù)據(jù)*顯示系統(tǒng) 海監(jiān)船*數(shù)據(jù)通過(guò)衛(wèi)星或者微波方式傳送到各海區(qū)總部以及北京總部指揮調(diào)度控制臺(tái)，對(duì)所需數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并在大屏上進(jìn)行控制顯示

• 基于光纖接入的可運(yùn)營(yíng)可贏利的數(shù)字化社區(qū)建設(shè)方案

  1.概述 2.數(shù)字化社區(qū)實(shí)現(xiàn)的功能 3.數(shù)字化社區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀和需求分析 4.瑞光較遠(yuǎn)數(shù)字化社區(qū)解決方案 4.1整網(wǎng)解決方案 4.2 業(yè)務(wù)解決方案 4.2.1 VOIP業(yè)務(wù)解決方案 4.2.2高速寬帶業(yè)務(wù)解決方案 4.3社區(qū)通信機(jī)房匯聚接入 4.4辦公樓單元接線箱無(wú)源分光 4.4.1管理服務(wù)中心 4.4.2生活資訊中心 4.4.3物業(yè)管理中心 4.5居民樓家庭終端光纖接入 4.6安防中心 4.7多媒