馬家堡西路南三環(huán)立交橋面系施工方案

時(shí)間：2025-03-31作者：廣州凱勝建筑材料有限公司瀏覽：131

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 空心板預(yù)制中常見(jiàn)問(wèn)題的分析及xypex解決方案

  作者簡(jiǎn)介:劉曉劍(19782 ) ,男,2000 年畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院橋梁專(zhuān)業(yè),助工,中鐵十二局三公司,山西太原 030024 劉曉劍 摘 要:結(jié)合多年高速公路工程施工實(shí)踐,針對(duì)空心板預(yù)制中的常見(jiàn)問(wèn)題,從預(yù)制空心板底板**厚、**板厚度不足、空心 板底混凝土不密實(shí)等方面進(jìn)行了原因分析,并提出了有效的解決措施。 關(guān)鍵詞:空心板預(yù)制,管道壓漿,后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,注漿 中圖分類(lèi)號(hào): TU755. 22 文獻(xiàn)

• 赤石大橋：使用賽柏斯修復(fù)受損混凝土?

  赤石大橋：使用賽柏斯修復(fù)受損混凝土? 赤石特大橋?yàn)閺B門(mén)至成都高速公路湖南汝城（湘贛界）至郴州段（汝郴高速公路）的關(guān)鍵控制性工程，位于湖南省宜章縣赤石鄉(xiāng)，跨越青頭江河道，橋梁全長(zhǎng) 2272.76m。主橋?yàn)樗乃p索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，總長(zhǎng) 1470m，于 2010 年 3 月 28日開(kāi)工，是世界上主跨較長(zhǎng)的高墩多塔混凝土斜拉橋。 2014 年 10 月 29 日 16 時(shí)左右，赤石特大橋 6#橋墩左

• 中小涂料企業(yè)長(zhǎng)不大的三大原因分析

  中小涂料企業(yè)長(zhǎng)不大的三大原因分析 有人說(shuō)中小企業(yè)難以長(zhǎng)大的原因是因?yàn)橹行∑髽I(yè)里沒(méi)有人才，又有人說(shuō)是中小企業(yè)里缺少資金實(shí)力，還有人說(shuō)中小企業(yè)里缺少社會(huì)資源，較有人說(shuō)是中小企業(yè)沒(méi)有把握住機(jī)會(huì)。筆者看來(lái)，中小涂料企業(yè)長(zhǎng)不大并非上述原因，而是以下三個(gè)方面才是他們長(zhǎng)不大的較直接原因： **、沒(méi)有創(chuàng)新意識(shí) 沒(méi)有創(chuàng)新意識(shí)的涂料企業(yè)通常表現(xiàn)為企業(yè)思想保守、不思進(jìn)取，沒(méi)有學(xué)習(xí)的氣氛，對(duì)新事物視而不見(jiàn)，對(duì)周邊的環(huán)境變

• 賽柏斯（XYPEX）背水面滲漏維修典型工藝詳解

  一、工程概況 靶站（TS）是散裂中子源裝置的三個(gè)**部位之一，另外兩個(gè)部位是回旋加速器（RCS）和傳輸線(xiàn)（RTBT）?；匦铀倨鳟a(chǎn)生的中字束流，通過(guò)傳輸線(xiàn)的加速，較終抵達(dá)靶站并進(jìn)行相應(yīng)的處理分析。靶站地下室共三層，較深處為標(biāo)高-16.65米。由于早期部分外設(shè)卷材防水層失效，出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的滲漏現(xiàn)象。且由于室外已經(jīng)回填，因此滲漏治理只能在背水面（室內(nèi)）進(jìn)行。 二、施工方法 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)的勘察與分析，