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“重慶造”升船機動力傳動設(shè)備 讓船舶“坐電梯”過三峽大壩
記者9月29日從江津區(qū)德感工業(yè)園獲悉,9月18日,三峽工程的最后一個建設(shè)項目——三峽升船機成功進行試通航,這個“龐然大物”的全套動力傳動設(shè)備,由重慶齒輪箱有限責任公司研發(fā)生產(chǎn)。 據(jù)重齒公司副總工程師楊有生介紹,三峽升船機是為客貨輪和特種船舶提供快速通過大壩的通道,是三峽工程*通航設(shè)施之一?!吧瑱C的原理和電梯頗為類似,船舶沿下游引航道行駛至升船機船廂后,將會像乘坐電梯一樣,由機械驅(qū)動從大壩下游
內(nèi)置雙軸心直線導軌選型指引
太陽能電池自動化生產(chǎn)線是太陽能電池組件生產(chǎn)的*設(shè)備,雖然太陽能電池2003年國內(nèi)就開始大規(guī)模生產(chǎn),雖經(jīng)多次改造,但在自動化關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域仍未**突破性進展,存在著效率低、質(zhì)量隱患大、工藝不合理、能耗高等缺欠。另外在組框、組角等方面,國內(nèi)太陽能電池生產(chǎn)企業(yè)大多采用手工操作,不僅影響太陽能電池組件使用的可靠性、質(zhì)量及發(fā)電效率,而且嚴重影響了我國整個太陽能電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。研制開發(fā)生產(chǎn)新一代太陽能電池生
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