詞條
詞條說(shuō)明
科技引領(lǐng)候車(chē)亭行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
? 一個(gè)城市的發(fā)展是否走親民風(fēng)格,是否體現(xiàn)出為老百姓著想,只要看其在一些公共設(shè)施建設(shè)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)怎樣就知曉了。大家日常坐車(chē)時(shí)都要看到候車(chē)亭,這個(gè)建筑的品味質(zhì)量都能很好的說(shuō)明這個(gè)城市發(fā)展的特點(diǎn),如今隨著一些**技術(shù)的誕生,越來(lái)越多公交站臺(tái)的地方也發(fā)生著很明顯的變化,已經(jīng)由原來(lái)的單純只有等車(chē)時(shí)遮風(fēng)擋雨的功能,發(fā)展成為如今讓老百姓等車(chē)都會(huì)有多種享受的神奇公交候車(chē)亭了。首先,讓老百姓在等車(chē)時(shí)不再有
工程質(zhì)量急需“吹哨人”,不能總讓老天爺客串公交站臺(tái)質(zhì)檢員
目前,“吹哨人”制度已在食品安全領(lǐng)域廣泛落實(shí),但在工程質(zhì)量領(lǐng)域還屬空白。有關(guān)部門(mén)不妨探索建立舉報(bào)激勵(lì)機(jī)制,對(duì)爆料的知情人予以保護(hù)和獎(jiǎng)勵(lì),從內(nèi)部攻破堡壘,讓弄虛作假的企業(yè)現(xiàn)出原形。 據(jù)新華社報(bào)道,2月4日,記者從安徽合肥市望江路BRT公交站亭**板倒塌事故調(diào)查處理工作**小組獲悉,此次事故為工程重大安全事故,分別給予設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及建設(shè)等事故責(zé)任單位及相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。 一個(gè)月前的一場(chǎng)大雪,合肥望
公共自行車(chē)亭棚內(nèi)部框架一般采用方鋼焊接成型龍骨架,框架做防銹處理,公共自行車(chē)亭棚身結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕。內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼*阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內(nèi)團(tuán)體感覺(jué)整齊大方,吻合停車(chē)棚制作要求規(guī)范。 公共自行車(chē)亭棚外封板與內(nèi)襯*阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有充足強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到珍愛(ài)作用;外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接,外表經(jīng)打沙處理后噴涂**環(huán)保綠色漆。外部造型周
公交站臺(tái)坐凳高度只有20厘米是設(shè)計(jì)缺陷還是創(chuàng)新?
? 坐凳只有20厘米高 ??? 昨日上午9時(shí)30分,重慶晚報(bào)記者找到任先生所說(shuō)的公交站臺(tái)——新溉路口站,位于新牌坊山**國(guó)賓城小區(qū)外。 ??? 站臺(tái)的兩處不銹鋼坐凳顯得有些特別,高度在成人腳踝上方一點(diǎn)。記者用卷尺測(cè)量,較矮的地方離地近20厘米,較高的地方離地也只有24厘米。 ??? 這么矮的凳子坐起
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