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詞條說明
板式橡膠支座特點(diǎn):具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于換等特點(diǎn)。在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。上述就是為你介紹的有關(guān)板式橡膠支座特點(diǎn)的內(nèi)容,對
安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時(shí)車內(nèi)乘員和車內(nèi)部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害,它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn),二者共同作用。安全氣囊的保護(hù)原理是:當(dāng)汽車遭受一定碰撞力量以后,氣囊系統(tǒng)就會引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng),隱藏在車內(nèi)的安全氣囊就在瞬間充氣彈出,在乘員的身體與車內(nèi)零部件碰撞之前能及時(shí)到位,在人體接觸到安全氣囊時(shí),安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣,從而起到鋪墊作用,減輕身體所受沖擊
1、入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置。2、充氣:A.打開進(jìn)氣閥門充氣,充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊氣壓。B.當(dāng)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊氣壓達(dá)到使用壓力時(shí),將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。C.異型橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。D.注意橋梁隧道
止水帶是在混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中,混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,由于塑料和橡膠的撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)低3-5倍,止水帶一旦被刺破或撕裂時(shí),不需很大外外力裂口就會擴(kuò)大,所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破,影響止水效果,具體注意事項(xiàng)如下:1、止水帶不得長時(shí)間露天曝曬,防止雨淋,勿與污染性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)接觸。2、在運(yùn)輸和施工中,防止機(jī)械
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
電 話: 18730890516
手 機(jī): 13315867872
微 信: 13315867872
地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號
郵 編:
網(wǎng) 址: jungong333.cn.b2b168.com
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