詞條
詞條說明
線材是熱軋型鋼中斷面尺寸小的一種。在我國一般直徑5~9毫米共八種規(guī)格的成卷供應的熱軋圓鋼稱為線材。線材因以盤卷交貨,故又稱為盤條。國外對線材的概念和我國略有不同,除圓形斷面外也有其他形狀,其直徑由于需求情況和生產(chǎn)技術水平不同而不一致。根據(jù)軋機的不同可分為高速線材(高線)和普通線材(普線)兩種。 線材一般用普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。按照鋼材分配目錄和用途不同,線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優(yōu)質(zhì)碳
1、鐵索體-珠光體管線鋼鐵素體一珠光體管線鋼是20世紀60年代以前開發(fā)的管線鋼所具有的基本組織形態(tài),X52以及低于這種強度級別的管線鋼均屬于鐵素體一珠光體,其基本成分是碳和錳,通常碳含量(質(zhì)量分數(shù),下同)為0.10%一0.20%,錳含量為1.30%~1.70%,一般采用熱軋或正火熱處理工藝生產(chǎn)。當要求較高強度時,可取碳含量上限,或在錳系的基礎上添加微量鈮和釩。通常認為,鐵素體一珠光體管線鋼具有晶粒
1.載重汽車上各種高強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。國外已明確建議汽車上≥10.9級的緊固件要使用達克羅涂層防腐,因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,而且能夠保證無氫脆。高強度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產(chǎn)生氫脆的危險性,雖然可以通過熱處理去氫,但是很難徹底清除。達克羅涂覆過程不需要酸洗和活化,也沒有導致析氫的電化學反應發(fā)生,避免
優(yōu)點:可以破壞鋼錠的鑄造組織,細化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實,力學性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。缺點:1.經(jīng)過熱軋之后,鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物,還有硅酸鹽)被壓成薄片,出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮(zhèn)前胡同村
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