減速機(jī)存在的毛病及處理的方法

時(shí)間：2019-11-30作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：289

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)齒輪的最終熱處理

  在操作微型減速機(jī)的時(shí)候，還需要有專業(yè)的人員看管，這樣才能確保設(shè)備在使用的過(guò)程中可以獲得較好的幫助。相信有了這些方面的**之后，就一定可以讓整個(gè)工作效率獲得顯著提升。微型減速機(jī)齒輪的較終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少微型減速機(jī)變形，齒面高頻淬火應(yīng)采用較低的淬火溫度和較短的加熱時(shí)間、均勻加熱、緩慢冷

• 【K系列減速機(jī)】減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生

  減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相對(duì)于電機(jī)來(lái)講出力較大，故減速機(jī)輸出軸較易被折斷。因此，用戶在使用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題。其次，在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果**過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么較終也會(huì)使減速機(jī)

• 【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的噪音如何減小

  在平時(shí)的企業(yè)生產(chǎn)中，很多機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，微型減速機(jī)也是這樣，那我們?cè)撊绾畏婪段⑿蜏p速機(jī)的噪音呢呢，下面就跟著銳奈機(jī)電一起來(lái)看一下吧。 1、機(jī)械噪聲，微型減速機(jī)產(chǎn)生噪音主要是因?yàn)殡姍C(jī)軸承磨損和缺油，從而產(chǎn)生硬摩擦噪聲。這種情況我們可以清洗后加入潤(rùn)滑脂減少噪聲。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸與軸承松動(dòng)或端蓋松動(dòng)時(shí)，電機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)發(fā)出噪聲。有一些裝配質(zhì)量較差的電機(jī)，因?yàn)檩S承室不同心，電機(jī)徑向

• 減速機(jī)存在的毛病及處理的方法

  減速機(jī)漏油緣由分析：1.油箱內(nèi)壓力升高?2減速機(jī)布局設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油?3加油量過(guò)多?4修理技術(shù)不當(dāng)辦理減速機(jī)漏油的對(duì)策：1均壓?.2?暢流?3?改善軸封布局?4?選用高分子復(fù)合材料?關(guān)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)走漏可選用高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)辦理滲漏，不必拆開，選用高分子復(fù)合材料在外部辦理滲漏，省時(shí)省力，