淺談汽車電子電磁兼容標準

時間：2020-04-09作者：深圳市昊谷科技有限公司瀏覽：417

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• 詞條

  詞條說明

• 三相電壓不平衡的區(qū)分判斷方法？

  一、斷線故障如果一相斷線但未接地，或斷路器、隔離開關一相未接通，電壓互感器保險絲熔斷均造成三相參數(shù)不對稱。上一電壓等級線路一相斷線時，下一電壓等級的電壓表現(xiàn)為三個相電壓都降低，其中一相較低，另兩相較高但二者電壓值接近。本級線路斷線時，斷線相電壓為零，未斷線相電壓仍為相電壓。二、接地故障當線路一相斷線并單相接地時，雖引起三相電壓不平衡，但接地后電壓值不改變。單相接地分為金屬性接地和非金屬性接地兩種。

• 靜電放電模擬器干什么用的

  靜電放電模擬器（ESD?Simulator），也稱為靜電放電發(fā)生器（ESD?Generator），是電容兼容抗干擾試驗中用到的重要儀器，主要用于模擬人體持金屬物對電子儀器設備的靜電放電過程，考察被測試電子儀器設備的抗靜電能力。此外，該儀器還能模擬在被試設備附近的帶靜電物體之間的放電，考核設備的抗擾性。靜電放電模擬器主要由直流電壓發(fā)生器、充電電容、充電電阻、放電電阻、放電開關和放

• 造成三相電壓不平衡的原因及治理方法！

  三相不平衡：是指在電力系統(tǒng)中三相電流（或電壓）幅值不一致，且幅值差**過規(guī)定范圍。中性點不接地系統(tǒng)的電壓不平衡的原因有很多種，較常見的有高低壓側斷線（保險絲熔斷）、一次系統(tǒng)接地，也有一些特殊原因，如三相負荷不平衡，中性點安裝的消弧裝置故障引起。1.低壓二次斷線（保險熔斷）造成三相電壓不平衡變電張低壓二次斷線（保險熔斷）時，熔斷相電壓降低，但不為零，其余兩相為正常電壓，三相亮亮向量角差為120度，但因

• 汽車電子7637測試是什么

  汽車電子7637-2 拋負載測試案例汽車電子產品做EMC實驗都要求測試LOAD DUMP測試，這個測試非常嚴格，經(jīng)常將客戶產品直接擊穿打壞，本文討論下為什么要做LOAD DUMP的測試，并通過案例分析解釋如何有效的通過測試。為什么要做拋負載(LOAD DUMP)測試？汽車電子不同于一般的工業(yè)品，它工作中是高速行駛的，一旦出現(xiàn)故障，汽車自身沒有一些保護措施，對車身，人身都會造成非常大的傷害，也許是車