隨車(chē)吊優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2020-06-20作者：程力**汽車(chē)股份有限公司瀏覽：289

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隨車(chē)吊直臂式和折臂式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

  隨車(chē)吊直臂式和折臂式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么一、折疊臂隨車(chē)吊：1、優(yōu)點(diǎn)：折疊臂隨車(chē)吊工作效率較高，由于折疊臂隨車(chē)吊采用多個(gè)液壓油缸形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作較快，工作的效率也較高。2、缺點(diǎn)：折臂式隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車(chē)吊壓力高。為了降低變幅缸壓力，常采用連桿機(jī)構(gòu)。直臂式隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵，而折臂式隨車(chē)吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。二、隨車(chē)吊直臂式：1、優(yōu)點(diǎn)：臂體采用單焊

• 隨車(chē)吊優(yōu)勢(shì)

  T702四點(diǎn)懸浮駕駛室，法士特8檔，11.5噸后橋，300能三層大梁，1000鋼絲胎，行車(chē)記錄儀，取力器，（可做爬梯）詳細(xì)配置參數(shù)請(qǐng)往下翻，來(lái)電有驚喜?。。?！1、強(qiáng)?高強(qiáng)度鋼材，八邊形吊臂栽面設(shè)計(jì)，**的有限元分析，三一帕爾菲格直臂吊，擁有著**過(guò)行業(yè)普遍水平13%以上的吊臂強(qiáng)度，同時(shí)自重降低10%以上，性能較強(qiáng)大，使用較省油。2、穩(wěn)?動(dòng)作平穩(wěn)，定位精準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)高難度高精準(zhǔn)度吊裝

• 隨車(chē)吊底盤(pán)和貨車(chē)底盤(pán)的不同在哪？

  從外觀(guān)上來(lái)看隨車(chē)吊的底盤(pán)和載貨車(chē)底盤(pán)沒(méi)有很大差別，只是在車(chē)頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，那為什么當(dāng)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊時(shí)，銷(xiāo)售員會(huì)推薦比載貨車(chē)底盤(pán)價(jià)格稍貴的隨車(chē)吊底盤(pán)呢？其實(shí)，隨車(chē)吊底盤(pán)比普通的載貨車(chē)底盤(pán)有下面幾個(gè)不同的地方。1.隨車(chē)吊底盤(pán)的大梁比普通載貨車(chē)的底盤(pán)要高、要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力要較強(qiáng)。普通載貨車(chē)底盤(pán)的大梁通常為250-300mm，都是雙層大梁；而隨車(chē)吊底盤(pán)的大梁為280mm-

• 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

  隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的組成部分和用途1、起重臂起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的**部懸掛下來(lái)。2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。4、立柱立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。6、車(chē)架基座基座