**柴油發(fā)電機(jī)組知識(shí)大全

時(shí)間：2020-08-12作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：229

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【鹽城租賃發(fā)電機(jī)電話】柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及處理方法如下

  經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)故障及處理方法的介紹。一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)故障,燃料不足，控制裝置故障等;3、處理：檢查啟動(dòng)馬達(dá)，通知檢修補(bǔ)充燃料，通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障，油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障;3、處理：檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器，通知檢修處理。

• 發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程

  發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程具體如下：1、新裝的發(fā)電機(jī)，使用前應(yīng)測(cè)量定子和zhi勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得**上次所測(cè)值的30％，勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得**0.5MΩ，，吸收比不得小于1.3，并應(yīng)做好測(cè)量記錄。2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。3、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在較大位置上，然后切斷供電輸出主開(kāi)關(guān)，接合中性點(diǎn)接

• 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多怎么處理?

  一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的**，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉

• 【鹽城發(fā)電機(jī)出租電話】發(fā)電機(jī)上充電機(jī)的B+D+W怎么接充電

  1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)常在11.5V～13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V～15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3～3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過(guò)度充電。2、國(guó)產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱