詞條
詞條說明
橋梁提級改造加固,由汽-超20、掛-100提級為城-A級,導致活載增大;橋面調(diào)坡導致箱梁承受更大的恒載;綜合以上因數(shù),按照《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTGD62-2004進行抗裂計算時,對預應力進行0.8的折減后,跨中箱梁底板出現(xiàn)拉應力,不滿足規(guī)范要求,為此,采取橋梁箱梁底板預應力碳纖維板加固施工, 1、碳纖維板寬10cm,厚度0.14cm,抗拉強度2400mpa 2、安裝錨板前
碳纖維加固布、碳布、碳纖維織物、碳纖維帶、碳纖維片材(預浸布)等 。碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。????????碳纖維布用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固,該材料與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復合材料,可構成完整的碳纖維布片材增強體系,適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變
施工前,按規(guī)范進行材料合格檢測,出具合格檢測報告后方可進行施工,以保證施工材料合格,從事建筑結構加固工程的專業(yè)服務,技術人員具有多年開發(fā)研究 JGN 型結構膠應用和加固經(jīng)驗。
碳纖維加固對構件的要求1、對鋼筋混凝土受彎構件正彎矩區(qū)進行正截面加固時,其受拉面沿軸向粘貼的碳纖維應延伸至支座邊緣,且應在碳纖維的端部及集中荷載作用點的兩側,設置碳纖維的U型箍(對梁)或橫向壓條(對板)。2、當碳纖維延伸至支座邊緣仍不滿足本規(guī)范延伸長度的要求時,應采取下列錨固措施:1)對梁,應在延伸長度范圍內(nèi)均勻設置U型箍錨固,并應在延伸長度端部設置一道。U型箍的粘貼高度應為梁的截面高度,若梁有翼
公司名: 上海固湘建筑科技有限公司
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