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關(guān)于海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒?/h1>


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  • 詞條

    詞條說明

  • 廣州到加拿大海運(yùn)

    廣州到加拿大海運(yùn),海上12天。大概220/噸。國內(nèi)海運(yùn)物流(1`8-66)、(海運(yùn)54+44)(282,小朱。)國內(nèi)海運(yùn)價(jià)格查詢箱型、載重20GP=?5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27噸,適于裝重貨)40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米(26噸,適于裝輕貨)40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26噸,適于裝泡貨)廣州億企**

  • FBA海運(yùn)的運(yùn)輸流程

    FBA頭程的運(yùn)送步驟:裝柜-出口報(bào)關(guān)海關(guān)放行-坐船14天到港-清關(guān)-提箱-或貨車派送進(jìn)倉裝柜:裝柜事前要搞好裝車,裝箱前明確好 產(chǎn)品數(shù)量、凈重、方數(shù)、板數(shù) ,和本身精確測量不符合,準(zhǔn)備好裝箱單。隨后將貨物的庫房,等候裝柜就可以了。出口報(bào)關(guān):報(bào)關(guān)一般提前準(zhǔn)備材料為:合同書,稅票,裝箱單,報(bào)關(guān)委托書這些。假如材料籌備參差不齊,聯(lián)絡(luò)你立即補(bǔ)料保證貨物能順利傳出。清關(guān):清關(guān)是FBA頭程較重要的一環(huán),這取決

  • 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】關(guān)于木質(zhì)包裝熏蒸的一些詳細(xì)內(nèi)容介紹(上)

    在貨物出口過程中,如果采用的包裝是木質(zhì)的,一般都需要經(jīng)過熏蒸才能進(jìn)行出口。那么,熏蒸究竟是做什么的?它究竟是如何進(jìn)行的呢?想必很多如果不是經(jīng)常從事這方面業(yè)務(wù)的小伙伴們并不是非常了解,今天,小編就來為這部分的出口商解答一下疑問,為大家講解一下木質(zhì)包裝熏蒸的一些相關(guān)知識(shí)。一、為什么要進(jìn)行木質(zhì)包裝熏蒸?在**貿(mào)易中,各個(gè)國家為了能夠保護(hù)本國的資源,會(huì)對有的進(jìn)口進(jìn)口商品進(jìn)行強(qiáng)制性的檢疫制度。而木質(zhì)包裝熏蒸

  • 【到加拿大多倫多海運(yùn)】海運(yùn)提單在國際運(yùn)輸中起著什么樣的作用

    1、什么叫海運(yùn)提單海運(yùn)提單,英文名:BILL?OF?LADING,簡稱B/L,一般指的是正本提單,提單上注明有“Original”字樣,有承運(yùn)人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。海運(yùn)提單是承運(yùn)人或貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),證明已收到提單上所列明的貨物;提單也代表所載貨物的所有權(quán),是一種貨物所有權(quán)憑證,提單持有人可據(jù)以提取貨物;提單還是發(fā)貨人向

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