詞條
詞條說明
海南SKL2彈條Ⅱ型彈條扣件公司 進一步的,所述調(diào)高墊板的橫街面呈工字狀,調(diào)高墊板的厚度為1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等,通過設(shè)置不同厚度的調(diào)高墊板,對不同的鋼軌尺寸來應(yīng)對不同的調(diào)高要求鋼軌高低位置調(diào)整量為8m 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FI
那曲Ss23木螺紋道釘制造廠家 進一步的,每個所述空腔的內(nèi)部均放置有蝸桿,兩個所述蝸桿的兩側(cè)面分別與每組螺紋桿相互靠近的一側(cè)面固定連接 (三)分開式扣件,采用分開式扣件主要出于以下3個目的;(1)在鐵墊板下設(shè)置彈性墊板,降低扣件組裝的剛度和彈性墊板的壓應(yīng)力并減小鋼軌傾翻;(2)利用鐵墊板將鋼軌傳來的橫向力傳遞到支承結(jié)構(gòu)中;(3)增大扣件的調(diào)高能力 2.主要結(jié)構(gòu)特征及作用原理在高架橋無砟、無枕的軌
河北4.8級螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 3、扣板式扣件(3)*懸掛系統(tǒng)采用二系懸掛。一系懸掛采用改進型軸箱橡膠彈性剪切墊,減輕了簧下質(zhì)量,改善了輪軌間的作用力;二系懸掛裝用帶變摩擦減振裝置、兩級剛度彈簧的*枕簧懸掛系統(tǒng),提高了空車彈簧靜撓度;改善了車輛運行品質(zhì)。 5.5軸箱內(nèi)鞍面原型為φ230mm,磨耗大于0.5mm時換;鞍面擋肩原型為153mm,兩端磨耗后不大于155.8mm時應(yīng)消除棱角
承德TR57彈簧鋼防爬器工廠 2.1試樣制備:采用具,在橡膠墊板上以一條溝槽為中心,切取直徑為30mm的圓形試樣,并測試樣中型部位無溝槽處厚度三點,取平均值為壓縮前厚度 除設(shè)計彈程變化外,其余的尺寸均保持不變 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強,產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚等組合,產(chǎn)品彈性高,且在各種溫度下不易變形或斷裂軌距墊調(diào)整軌距 ?
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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