四川某特大古滑坡體監(jiān)測(cè)工程案例

時(shí)間：2024-01-02作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：68

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 道路在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景隨著鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，對(duì)路基的工后沉降要求越來(lái)越嚴(yán)，小工后沉降僅為 20mm。為了確保新建鐵路的工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求，須對(duì)路基本體和地基進(jìn)行監(jiān)測(cè)。由于路基沉降監(jiān)測(cè)具有施工干擾大、要求精度高、監(jiān)測(cè)區(qū)間長(zhǎng)、資料整理難等特點(diǎn)，采用傳統(tǒng)觀測(cè)方法無(wú)法進(jìn)行路基沉降評(píng)估，因此采用自動(dòng)沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以有效的對(duì)路基施工時(shí)沉降進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)，確保路基穩(wěn)定。方案概述專統(tǒng)路基監(jiān)測(cè):目前國(guó)內(nèi)普遍采用磁環(huán)沉降儀、測(cè)斜

• 【解決方案】輸油氣管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

  1、方案概述油氣管道工程一般包括輸油（氣）管道、輸油（氣）站、管道穿(跨)越及輔助生產(chǎn)設(shè)施等工程內(nèi)容。油氣開(kāi)采多處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，管道輸送具有輸送距離跨度大，管線會(huì)穿越各種復(fù)雜地形。部分輸油（氣）站場(chǎng)在山地、丘陵地區(qū)采用開(kāi)山填溝營(yíng)造人工場(chǎng)地時(shí),會(huì)形成削土邊坡或場(chǎng)站周邊的堆土邊坡。其伴隨的各類地質(zhì)災(zāi)害將會(huì)影響管線及場(chǎng)站的運(yùn)行。中地恒達(dá)通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法，對(duì)管道地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程預(yù)警。?

• 基坑在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景城市基坑開(kāi)挖具有施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等特點(diǎn)。目前深圳、廣州、東莞等地基坑施工的開(kāi)挖越來(lái)越深，從初的四到八米發(fā)展到目前深已達(dá)二十多米。由于地下土體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性，單根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)土工試驗(yàn)參數(shù)來(lái)確定設(shè)計(jì)和施工方案，往往含有許多不確定因素，對(duì)在施工過(guò)程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測(cè)已成了工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是指導(dǎo)正確施工的眼睛，是避免事故

• 深部位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)簡(jiǎn)介深部位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是將導(dǎo)輪式固定測(cè)斜長(zhǎng)期放置于測(cè)斜孔內(nèi)，長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)巖土體及支護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移。適用于邊坡、大壩、堤防、鐵路和基坑開(kāi)挖等深部位移的測(cè)量。（2）技術(shù)參數(shù)測(cè)量范圍 ±30°（雙軸）分辨力 0.001°準(zhǔn)確度 ±0.01°工作溫度 -30℃~80℃供電電壓 DC 8～30V功耗 小于2mA@12V/節(jié)點(diǎn)硬件接口 RS485儀器直徑 Φ35mm儀器總長(zhǎng) 820mm產(chǎn)品材質(zhì) 3