缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)技術(shù)

時(shí)間：2024-07-19作者：西安國(guó)盛激光科技有限公司瀏覽：47

西安國(guó)盛激光科技有限公司專(zhuān)注于激光熔覆設(shè)備,激光淬火設(shè)備,3D打印設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 齒輪激光淬火的工藝及其優(yōu)勢(shì)

  齒輪在機(jī)械制造工業(yè)中應(yīng)用廣泛的零件，為了提高齒輪的承載能力，需要對(duì)齒輪進(jìn)行表面硬化處理。然而傳統(tǒng)的齒輪淬火處理工藝，如滲碳、滲氮等表面化學(xué)處理、感應(yīng)表面淬火、火焰表面淬火等，主要存在兩個(gè)問(wèn)題：熱處理后變形大、難以獲得均勻的淬硬層。沿齒廓分布。從而影響齒輪的使用壽命。下面就介紹下齒輪激光淬火的工藝及其優(yōu)勢(shì)。 齒輪激光淬火工藝： 一、表面預(yù)處理涂層：為了提高金屬表面對(duì)激光的吸收率，在激光熱處理之前需

• 寬帶激光熔覆修復(fù)技術(shù)修復(fù)軸的工藝流程及性能特點(diǎn)

  隨著工業(yè)制造技術(shù)的不斷發(fā)展，許多機(jī)械設(shè)備逐漸向、高強(qiáng)度、高性、命方向發(fā)展。但由于運(yùn)行環(huán)境惡劣、工況復(fù)雜等因素，機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期使用過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種損壞和故障，如軸類(lèi)零件的磨損、腐蝕、斷裂等。這些故障不僅會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，還會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)很大的隱患。因此，機(jī)械設(shè)備損傷與故障的修復(fù)與再制造已成為工業(yè)制造領(lǐng)域的重要研究方向之一。 在眾多修復(fù)技術(shù)中，寬帶激光熔覆修復(fù)技術(shù)是一種新型修復(fù)技術(shù)。

• 企業(yè)選擇激光熔覆會(huì)帶來(lái)的好處

  ? ? ? ?激光熔覆技術(shù)不僅可以恢復(fù)受損零件的外觀和尺寸，還可以使其性能達(dá)到或過(guò)新產(chǎn)品的水平。熔覆層與基體采用冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高，不原基體材料的95%。單層熔覆厚度為0.2-2mm，可調(diào)范圍寬。激光加工過(guò)程中，基材表面僅發(fā)生輕微熔化，微熔化層為0.05~0.1mm。底座的熱影響區(qū)小，一般為0.05~0.1mm。熔覆層和基體中不存在粗大的鑄造組織。熔覆層及

• 激光淬火技術(shù)在鋼材上的應(yīng)用

  激光淬火是使用高功率密度的激光對(duì)金屬工件表面進(jìn)行加熱，然后再迅速冷卻的過(guò)程。也稱(chēng)為脈沖激光淬火，是一種新的技術(shù)。該技術(shù)是在20世紀(jì)60年代提出的，被稱(chēng)為“激光表面強(qiáng)化”。利用脈沖激光器產(chǎn)生的高功率密度、高亮度脈沖輻射，在金屬工件表面照射激光脈沖。由于功率密度較高，激光脈沖能將金屬表面加熱到**該溫度(約1000度)，并使其快速硬化。由于吸收了大量能量，因此金屬表層很快軟化。在冷卻過(guò)程中，工件表面