環(huán)氧樹脂可以走危險(xiǎn)品拼箱嗎？

時(shí)間：2019-03-23作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：393

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• 詞條

  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品倉庫進(jìn)港要求？

  裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好；電器設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能；易燃易爆貨物的裝卸場(chǎng)所要有防靜電和避雷裝置。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛應(yīng)按裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)搜b卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)停放在*駛離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的方位上，不準(zhǔn)堵塞安全通道。?？控浂鈺r(shí)，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)業(yè)務(wù)管理人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。裝卸作業(yè)前，

• 上海出危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程？

  危險(xiǎn)品首先是訂艙和普貨不一樣，需要額外提供的資料有，還有危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格不一樣，這個(gè)需要注意。普貨訂上去馬上就有船名航次提單號(hào)，很快。但是危險(xiǎn)品不一樣，危險(xiǎn)品需要人工審核，并且很多危險(xiǎn)品還需要和目的港確認(rèn)，所以時(shí)間比普貨慢很多。危險(xiǎn)品一般提前兩周的樣子訂艙，分析下為什么，首先是提交資料訂艙，算船公司起運(yùn)港審核一天，目的港審核一到兩天，第三天或者第四天下來倉位。倉位下來還需要

• 集裝箱內(nèi)徑是多少？

  20GP 內(nèi)徑 長 5.8M*寬2.34M*高2.34M40GP 內(nèi)徑 長 11.8M*寬2.34M*高2.34M40HQ 內(nèi)徑 長 11.8M*寬2.34M*高2.54M備注：集裝箱門口有個(gè)0.14M的門檻，打托裝箱時(shí)要注意高度貨物打托后常規(guī)尺寸應(yīng)為 1.1M*1.1M*1.1M如果打托后**高**寬，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)配。托盤尺寸：熏蒸托盤：CP1 尺寸 長1M*寬1.2M*高0.15M&nb

• 上海港危險(xiǎn)品海關(guān)查驗(yàn)流程

  船靠泊外港，需要船邊直裝的柜子（進(jìn)危庫） 查驗(yàn)流程：發(fā)現(xiàn)查驗(yàn) 安排以下幾步A,通知車隊(duì)（車隊(duì)及時(shí)聯(lián)系危庫留箱）B,問船代，改封子，是否需要轉(zhuǎn)用封C,問客戶要貨物嘜頭，發(fā)報(bào)關(guān)行D,和報(bào)關(guān)行落實(shí)查驗(yàn)時(shí)間E,放行后要車隊(duì)及時(shí)聯(lián)系危庫送箱（有時(shí)候需要花錢盯箱）F,新的封子及時(shí)發(fā)訂艙口（不發(fā)后面有改單費(fèi)）船靠泊外港，不需要船直裝的柜子查驗(yàn)流程：首先需要確認(rèn)柜子是否可以在港區(qū)查驗(yàn)，如果單個(gè)品名單個(gè)箱子可以申請(qǐng)