中巴經(jīng)濟走廊薩希瓦爾電站項目再獲殊榮

時間：2018-03-31作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：122

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 低壓缸運行中產(chǎn)生跑偏的原因

  1 低壓外缸設計剛性較差 利用對機組運作的時候低壓外缸等零件實施勘察不難發(fā)現(xiàn)：至低壓外缸下半四角的地方和前后汽封水平位置的相關(guān)數(shù)據(jù)看，**向左挪動了0.15毫米，后面挪動了0.2毫米，這個時候它的真空是0.053兆帕，隨真空增加和機組壓力加大，低壓缸相應的數(shù)值降低。除了這些，低壓缸前后汽封在機組沒有空氣和壓力過多的時候，垂直位置挪動變化很大，伴隨真空變大，低壓缸前汽封慢慢的下來，低壓缸后汽封又上

• 正確理解什么是軸頸修復工藝

  表面修復工程技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，在生產(chǎn)中成熟應用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設備都不一樣，優(yōu)點也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸修復，磨損的機理不同，選用的修復技術(shù)不同，磨損的形態(tài)不同，選用的修復技術(shù)也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術(shù)也不同，使用的工況不同，選用的修復技術(shù)也不同，由于每種修復技術(shù)特長和適用范圍都不一樣，一種修復技術(shù)不能用于解決所有發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸

• 火電廠汽輪機給水泵的能量損失及優(yōu)化分析

  1 電動給水泵的調(diào)節(jié) 電動給水泵按運行方式的不同可分為定速給水泵和變速給水泵。定速泵運行時,其運行點的改變主要依靠鍋爐給水調(diào)節(jié)門的開度,也就是改變管路阻力特性,因此低負荷時閥門節(jié)流損失較大,能損較多。變速給水泵運行時,其運行特點的改變是靠變動轉(zhuǎn)速、平移泵的揚程-流量特性曲線來實現(xiàn)的,它不需要改變管道阻力特性, 也就是可以不用給水調(diào)節(jié)閥改變給水流量。這是節(jié)省能源的有效方法,尤其是在低負荷下,其節(jié)能

• 防止汽輪機軸瓦燒損的技術(shù)措施

  根據(jù)上述對軸瓦損壞原因及危害的分析，所以應采取下面的防范措施： 1、運行人員認真執(zhí)行規(guī)程規(guī)定，定期試驗高壓備用油泵，**軸油泵及低壓交直油泵，低油壓保護試驗應良好。 2、冷油器進出口門應持有明顯禁止操作警告牌，運行中切換冷油器和密封油系統(tǒng)的供油及濾網(wǎng)切換，應由運行負責人主持，在班長監(jiān)護下按操作票進行，在操作的過程中認真監(jiān)視各油壓的變化情況，有發(fā)現(xiàn)異常應立即停止操作，恢復原來運行方式。 3、在進行供