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時(shí)間：2018-12-05作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：38

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• 詞條

  詞條說明

• IC670MDL241

  ?目前，我國(guó)造紙行業(yè)的控制系統(tǒng)主要采用集散控制系統(tǒng)(dcs)，控制器和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間靠大量的i/o電纜連接，不僅增加成本，而且降低了系統(tǒng)的可靠性?？刂葡到y(tǒng)傳送4～20ma信號(hào)，并以此監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，這樣，由于控制器獲得的信息量有限，現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備的在線故障診斷、報(bào)警、記錄功能比較弱；另一方面也很難完成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的動(dòng)態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)定、修改等功能，造成造紙控制系統(tǒng)的信息集成能力不強(qiáng)和可維護(hù)性較差，

• KJ3241X1-BA1 12P2506X032

  ?車庫控制方式分為3級(jí)——手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)。手動(dòng)是在現(xiàn)場(chǎng)用手操作器對(duì)每個(gè)托板進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)控制,應(yīng)用于車庫檢修、突然停電、緊急停機(jī)和車庫故障4種情況;半自動(dòng)為操作PLC控制面板上的按鈕由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)邏輯控制;全自動(dòng)是由計(jì)算機(jī)給出存取命令由PLC來執(zhí)行任務(wù)(要求配備“操作器”)。其中,手動(dòng)方式為較高**級(jí),而半自動(dòng)或全自動(dòng)方式用于正常進(jìn)出車處理,其中半自動(dòng)方式**級(jí)**全自動(dòng)。在計(jì)算機(jī)脫機(jī)

• 330104-00-04-10-02-05

  ?DCS控制系統(tǒng)改造情況，論述改造方案的設(shè)計(jì)及特點(diǎn)，通過分析改造中出現(xiàn)的問題，闡明了產(chǎn)生問題的原因及解決方法。 石景山熱電廠2號(hào)機(jī)組DCS改造采用和利時(shí)公司的HS－2000CAS分散控制系統(tǒng)，改造范圍包括MCS、SCS、DAS、DEH系統(tǒng)。1999年1月完成系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)，包括硬件配置、DEH、CCS、MCS、SCS方案。2月完成系統(tǒng)硬件成套及軟件組態(tài)。3月完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及全面測(cè)試。4月

• 330180-51-00 模塊

  ?? 環(huán)境不會(huì)改變，解決之道在于改變自己。 3.軟件特性 DDC系統(tǒng)的上位機(jī)軟件多為**軟件，其實(shí)從另一個(gè)側(cè)面說明其不兼容，每個(gè)廠家的軟件都有不一樣，而且很多是英文的，這對(duì)技術(shù)員來講較是惡夢(mèng)的開始。而PLC系統(tǒng)上位機(jī)軟件既可是**軟件，又可是通用組態(tài)軟件，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)通用組態(tài)軟件都是純中文的，組態(tài)靈活方便。通用組態(tài)軟件能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng)，對(duì)區(qū)區(qū)樓控又何在話下。再說無論是PLC