直角減速機(jī)齒輪油的工作條件及其傳動(dòng)中的作用

時(shí)間：2018-12-12作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：36

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景具有節(jié)能環(huán)保

  節(jié)能減排是國(guó)家十二五規(guī)劃的一個(gè)重點(diǎn)，使JC減速機(jī)較節(jié)能、較環(huán)保是我們不懈的追求！具體JC減速機(jī)的未來(lái)節(jié)能發(fā)展來(lái)說(shuō)，有什么辦法能使我們的減速機(jī)在使用過(guò)程中較節(jié)能，較環(huán)保呢？ 但是現(xiàn)在隨著環(huán)保潮流的到來(lái)人們對(duì)于防爆減速機(jī)的節(jié)能和環(huán)保情況也是有了較高的要求，所以JC減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展很好是在機(jī)械自身保證性能的前提下能夠做到較好的節(jié)能環(huán)保效果。 其次就前景上來(lái)說(shuō)，無(wú)論是現(xiàn)在的企業(yè)發(fā)展情況，尤其是工業(yè)生產(chǎn)類行

• 東莞行星減速機(jī)助力機(jī)器人與工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備快速發(fā)展

  東莞行星減速機(jī)是連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置，通常其將電機(jī)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，并傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，在自動(dòng)化設(shè)備中應(yīng)用十分廣泛，對(duì)于機(jī)器人來(lái)說(shuō)，東莞行星減速機(jī)較是**的**零部件。 與常規(guī)自動(dòng)化設(shè)備用減速機(jī)有所不同，由于一般機(jī)器人在工作中會(huì)不斷執(zhí)行重復(fù)性動(dòng)作，所以對(duì)于定位精度和重復(fù)定位精度要求非常高，而且機(jī)器人、尤其是輕型機(jī)器人與大型自動(dòng)

• 東莞行星減速機(jī)安裝時(shí)要注意什么？

  東莞行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的東莞行星減速機(jī)也是越來(lái)越好了，就比如說(shuō)我們東莞吉?jiǎng)?chuàng)生產(chǎn)的東莞行星減速機(jī)已經(jīng)達(dá)到了**水平。東莞行星減速機(jī)安裝需要注意些什么呢？ *1：安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。 *2：在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)

• 齒輪減速機(jī)齒輪嚙合最大接觸應(yīng)力的變化情況解

  首先在ENGINEER中打開(kāi)齒輪齒輪嚙合的裝配模型，然后從ANSYS9.0菜單選擇Simulation來(lái)自動(dòng)導(dǎo)入模型。本文采用*二種方式?；诩善脚_(tái)的內(nèi)嚙合齒輪CAE分析模型劃分后的有限元網(wǎng)格接觸是一種常見(jiàn)的物理現(xiàn)象，它涉及到接觸狀態(tài)的改變，還可能伴隨有熱、電等過(guò)程，因此成為一個(gè)復(fù)雜的非線性問(wèn)題。齒輪嚙合就是一種接觸行為，用有限元法對(duì)其進(jìn)行接觸應(yīng)力分析具有很重要的意義。 （1）有限元網(wǎng)格劃分。齒