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交叉渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔。 1、交叉渡線道岔的型號(hào) 43-7#、43-8#、43-9#、43-12#各種間距的交叉渡線道岔,50-7#、50-8#、50-9#、50-12#各種間距交叉渡線道岔,60-7#、60-8#、60-9#、60-12#各種間距交叉渡線道岔。 2、交叉渡線道岔選擇基本原則 (1)和線路要求相符:要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單
重視安全生產(chǎn)中的“短板理論”“短板理論”是安全文化結(jié)構(gòu)的重要指導(dǎo)原理之一,安全文化的各個(gè)元素也就是等同于木桶的各個(gè)木板。根據(jù)較短的那塊木板來決定木桶容積量的原理,我們也就明白了安全文化中較薄弱的那個(gè)元素的尺度決定了安全文化能夠納入人們心理視野的總體素質(zhì)的問題?!岸贪濉钡母拍畈⒎?*的,是可以變化的,需要辨證地來看,任何一塊木板都有可能成為短板,任何一個(gè)管理的震波都可以通過管理到位而消除,安全文化建
臨時(shí)道岔六大使用安全措施臨時(shí)道岔的安全使用措施,大家清楚嗎,為了讓更多的人認(rèn)識(shí)了解臨時(shí)道岔,進(jìn)一步拓寬臨時(shí)道岔的相關(guān)知識(shí),本期將針對(duì)于臨時(shí)道岔的六大安全使用措施進(jìn)行講解,如果感興趣,趕快進(jìn)來看看。 臨時(shí)道岔的安全使用措施,大家清楚嗎,為了讓更多的人認(rèn)識(shí)了解臨時(shí)道岔,進(jìn)一步拓寬臨時(shí)道岔的相關(guān)知識(shí),本期將針對(duì)于臨時(shí)道岔的六大安全使用措施進(jìn)行講解,如果感興趣,趕快進(jìn)來看看。 1.在運(yùn)營線上插入臨時(shí)道岔必
裝巖機(jī)的操作方式是怎樣的裝巖機(jī)全部用操縱按紐來操作。前后操縱箱上歸置了效用同樣坐標(biāo)相比應(yīng)的操縱按紐。司機(jī)可按照具體工作場地的前提,在左、右操縱箱的任何一邊開展操作。裝巖時(shí),司機(jī)兩手握住操縱箱上的扶手,兩手的大拇指按照需求按壓裝在扶手旁邊的操縱按紐,鏟斗向左、右兩側(cè)的回轉(zhuǎn)是在鏟斗下放時(shí)開展;鏟斗晉升時(shí),回轉(zhuǎn)到正中坐標(biāo)開展卸載,均為由司機(jī)用手來開展操縱。1、晉升鏟斗在鏟斗裝滿片巖后,按壓“晉升”按紐,
公司名: 億煤機(jī)械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機(jī): 18553715383
微 信: 18553715383
地 址: 山東濟(jì)寧山東省濟(jì)寧市高新區(qū)開源路北11號(hào)
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