【船用蝶閥廠家】蝶閥工作原理

時(shí)間：2021-05-17作者：上海欣汾船用閥門廠瀏覽：187

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蝶閥的工作原理

  蝶閥的工作原理：蝶閥是根據(jù)旋轉(zhuǎn)閥桿同時(shí)帶動(dòng)碟版轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)做啟閉的一種閥門，在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，主要是旋轉(zhuǎn)碟板90°來(lái)做流量控制，當(dāng)?shù)宓竭_(dá)90°時(shí)閥門處于全開(kāi)狀態(tài)，同時(shí)可以改變碟板的角度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)流量，一般安裝于管道的直徑方向。蝶閥與閥桿自身是沒(méi)有鎖定能力，為了有效的調(diào)節(jié)流量需裝蝸輪減速器，加裝蝸輪減速器的蝶閥不僅使蝶閥有自鎖能力，還能改變蝶閥的操作性能及較準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)介質(zhì)流

• 截止閥為什么有低進(jìn)高出？

  1、直徑大于100mm的高壓截止閥由于大直徑閥門密封性能差，采用這種方法截止閥在關(guān)閉狀態(tài)下，介質(zhì)壓力作用在閥瓣上方，以增加閥門的密封性。2、旁路管道上串聯(lián)的兩個(gè)截止閥，*二個(gè)截止閥要求“高進(jìn)低出”為保證一個(gè)檢修周期內(nèi)閥門的嚴(yán)密性，經(jīng)常啟閉操作的閥門要求裝設(shè)兩個(gè)串聯(lián)的截止閥。對(duì)于旁路系統(tǒng)而言，此旁路的裝設(shè)作用有：①平衡主管道閥門前后壓力，使開(kāi)啟方便省力，減小主管道閥門的磨損;②啟動(dòng)過(guò)程中小流量暖管;

• 船用蝶閥廠家

  煙道蝶閥的制作方法?【摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種煙道蝶閥，包括電動(dòng)裝置、閥桿、帶座外球面軸承、閥板和閥體，閥桿兩端部均設(shè)有一支座和一帶座外球面軸承；其中，一端的帶座外球面軸承以閥桿外圓定位，安裝到隔熱套端面上，隔熱套安裝到該端的支座上；該端部的閥桿裝入電動(dòng)裝置，電動(dòng)裝置與隔熱套之間安裝有電動(dòng)裝置支架；帶座外球面軸承位于電動(dòng)裝置支架內(nèi)；另一端的帶座外球面軸承以閥桿外圓和臺(tái)肩面定位，安裝到該端

• 船用閥門

  船用閥門國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）產(chǎn)品目錄：? ? ? ??GB/T584-99?船用法蘭鑄鋼截止閥GB/T585-99船用法蘭鑄鋼截止止回閥GB/T586-99船用法蘭鑄鋼止回閥GB/T587-93船用法蘭青銅截止閥GB/T588-93船用法蘭青銅截止止回閥GB/T589-93船用法蘭青銅止回閥GB/T590-93船用法蘭鑄鐵截止閥GB/T591