電力監(jiān)控系統(tǒng)在汽車制造企業(yè)中的實際應(yīng)用

時間：2024-11-13作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：374

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  詞條說明

• 綠色數(shù)據(jù)中心 安科瑞有效降低數(shù)據(jù)中心能耗

  一 數(shù)據(jù)中心行業(yè)政策? ? ?國家**等四部門發(fā)布的《關(guān)于加快構(gòu)建全國一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系的指導(dǎo)意見》以及《全國一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系算力樞紐實施方案》《貫徹落實碳達峰碳中和目標要求推動數(shù)據(jù)中心和5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施綠色高質(zhì)量發(fā)展實施方案》等政策文件，推動了“東數(shù)西算”的發(fā)展，明確提出“到2025年，新建大型及以上數(shù)據(jù)中心PUE降低到1.3以下，達到綠色

• 三相智能電動機缺相運行危害及防范措施

  1?電動機缺相運行原因分析電力系統(tǒng)缺相運行很少發(fā)生，具有潛伏期長、危害不明顯等特點，處理不及時，經(jīng)長期積累將造成大面積電氣設(shè)備燒毀等事故發(fā)生。除電源本身缺相的原因外，電動機熔絲斷、低壓電源線斷線、開關(guān)接觸不良、連接導(dǎo)線的接頭松動或斷線等原因都會造成電動機缺相運行。2?電動機缺相運行危害電機缺相運行時磁場產(chǎn)生畸變，振動增大，聲音異常；電流增大、溫度升高、轉(zhuǎn)速下降。缺相時電動機無法

• 數(shù)據(jù)中心能效提升 數(shù)據(jù)中心動環(huán)監(jiān)控體系

  一 數(shù)據(jù)中心能效數(shù)據(jù)中心能效是是數(shù)據(jù)中心的效率和綠色節(jié)能減排的重要衡量指標。在文中，通過研究和最佳實踐來探索更準確衡量數(shù)據(jù)中心的方法和標準，并希望通過這樣的探索，讓整個數(shù)據(jù)中心行業(yè)能夠?qū)π视懈逦?，更準確的認識，進而推動整個數(shù)據(jù)中心行業(yè)效率的提升。二 數(shù)據(jù)中心動環(huán)系統(tǒng)ACREL-8000數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控管理系統(tǒng)從客戶需求出發(fā)，集合數(shù)據(jù)中心運維的特點，從設(shè)備的底層監(jiān)控到管理，再到運維流程管理，

• 老舊民用建筑 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)

  電氣火災(zāi)監(jiān)控的重要性：GB14287-2005電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)二部分中又規(guī)定，電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器以探測參數(shù)區(qū)分有“剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器”和“測溫式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器”兩種?？梢?，剩余電流和溫度是電氣火災(zāi)防范的，也就是電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)所要監(jiān)測的對象。剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)原理剩余電流監(jiān)控系統(tǒng)的檢測元件是探測配電線路剩余電流的互感器，相線(La,Lb,Lc)和中性線N同時、同向穿過它的一次