激光增材用于輥壓機(jī)軸的修復(fù)工藝

時(shí)間：2023-07-19作者：西安國(guó)盛激光科技有限公司瀏覽：52

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• 詞條

  詞條說明

• 合金套激光熔覆修復(fù)技術(shù)原理及應(yīng)用

  隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，各種合金材料在航空、航天、汽車、能源等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，這些合金材料在使用過程中往往因摩擦、腐蝕、磨損等原因而導(dǎo)致表面損傷，嚴(yán)重影響其性能和使用壽命。為了解決這一問題，合金套激光熔覆修復(fù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，成為一種重要的表面處理技術(shù)。 一、合金套激光熔覆修復(fù)技術(shù)的原理 合金套激光熔覆修復(fù)技術(shù)是一種利用高能激光束對(duì)材料表面進(jìn)行熔覆處理的技術(shù)。其基本原理是：在激光束的作

• 激光熔覆過程中搭接率及搭接接頭的組織與性能

  在激光熔覆過程中，表面張力梯度引起的強(qiáng)制對(duì)流和潤(rùn)濕性的共同作用導(dǎo)致單道次熔覆層是凸起的而不是平坦的。如果熔合道次不重疊，不同道次連接處的熔覆層有效厚度將為0，熔覆層表面粗糙不平。 搭接率 搭接率描述了激光熔覆中相鄰熔覆道次的重疊程度，它被定義為多道次熔覆時(shí)相鄰熔覆道次之間的重疊寬度D0與單個(gè)熔覆道次的寬度W的比值。公式為:R0=D0/W***。實(shí)踐中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，搭接率R約為40%-50%。

• 激光熔覆軸送絲修復(fù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)及未來發(fā)展趨勢(shì)

  激光熔覆技術(shù)，作為現(xiàn)代制造業(yè)中一項(xiàng)的表面改性與修復(fù)手段，正逐步在航空航天、汽車制造、能源電力及重型機(jī)械等領(lǐng)域展現(xiàn)出其特的優(yōu)勢(shì)與潛力。其中，激光熔覆軸送絲修復(fù)技術(shù)是憑借其、、低稀釋率及良好的冶金結(jié)合性能，成為解決復(fù)雜構(gòu)件表面損傷與磨損問題的有效方案。 一、激光熔覆軸送絲修復(fù)技術(shù)概述 激光熔覆，簡(jiǎn)而言之，是利用高能密度的激光束作為熱源，將特定成分的粉末或絲材材料熔化后涂覆于基材表面，速凝固形成一層與

• 激光清洗設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?

  激光清洗設(shè)備是一種利用激光束對(duì)表面進(jìn)行清洗的設(shè)備。它可以通過高能量密度的激光束將表面的污垢、油漬、涂層等物質(zhì)蒸發(fā)或剝離，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)表面的清潔。相比傳統(tǒng)的清洗方法，激光清洗設(shè)備具有、無損、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。 激光清洗設(shè)備可以應(yīng)用于許多領(lǐng)域，例如汽車、航空航天、電子、修復(fù)等。在汽車制造領(lǐng)域，激光清洗設(shè)備可以用于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、車身涂層等;在航空航天領(lǐng)域，可以用于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室等;