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江蘇全創(chuàng)海事VHF指揮調度系統(tǒng)概述
一、系統(tǒng)介紹 地方海事VHF指揮調度系統(tǒng)是江蘇全創(chuàng)針對地方海事客戶在海能達PDT數(shù)字集群技術基礎上開發(fā)的一款海事無線接入網(wǎng)關,海事無線接入網(wǎng)關為地方海事升船機VHF通訊系統(tǒng)主體部分,實現(xiàn)海事信號的發(fā)送和接收,且將對講信號轉換成IP數(shù)據(jù)傳送給遠端的控制中心,實現(xiàn)海事遠程調度指揮通信。指揮中心可呼叫到轄區(qū)內船只,轄區(qū)內的船只也可呼叫指揮中心,方便快捷,一呼百應,此信道用于日常守候信道,隨時接收來自水上
現(xiàn)在,有越來越多的車主,越來越多的人選擇自駕游,自由和方便的駕駛已經(jīng)成為人們出行的主流方式,休閑,旅游和自駕游到合適的設備,高服務,產(chǎn)品日益豐富,所以在行駛途中,良好的溝通要求自然**,自駕游對講機是駕駛較合適的通信產(chǎn)品?,F(xiàn)在江蘇全創(chuàng)來分享一旅游對講機的知識: 自駕游對講機 自駕游對講機多車型定義: 1:如果**過6輛汽車將被分組,每3輛汽車分成一組。如果多輛車(**過10輛),則分為6組,如30
無線對講系統(tǒng)為港口碼頭帶來的效益與需求 無線對講系統(tǒng)作為港口碼頭日常作業(yè)賴以依靠的工具,其穩(wěn)定、可靠和高效與否將直接影響看碼頭的工作運轉效率,人員的資源利用,甚至工作人員的人身安全。隨著港口業(yè)務量的不斷增長,傳統(tǒng)的常規(guī)對講系統(tǒng)和模擬集群系統(tǒng)逐漸的暴露出不足,已不能完全滿足用戶的使用需求: (1)頻諧利用率 港口碼頭業(yè)務的的飛速發(fā)展迫切需要提升無線對講系統(tǒng)的容量以及無線電頻率的使用效率。數(shù)字模擬通信
江蘇全創(chuàng)無線電對講機組網(wǎng)工程方案
無線電對講機通信過程中,經(jīng)常面臨對講機通信距離短的問題,信號不好的情況,嚴重影響工作。受對講機體積、重量和耗電等多方面制約,提高功率和使用增益天線來擴大通信范圍不太現(xiàn)實。 一般解決的方法是利用中繼臺來擴大對講機的通信距離,只要將中繼臺置于高山,采用高增益天線和適當提高**功率,就可以有效擴展手持機間的通信距離。中繼臺在某一制定頻率接收信息,經(jīng)處理在另一*頻率接收信息將接收到的信息原樣**出去,
公司名: 江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司
聯(lián)系人: 呂經(jīng)理
電 話: 025-83192900
手 機: 13851737932
微 信: 13851737932
地 址: 江蘇南京南京市龍蟠中路37號(百仕園)1幢701室
郵 編:
網(wǎng) 址: a13770.cn.b2b168.com
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