永磁車載30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

時間：2018-07-27作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：227

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• 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)|箱體式發(fā)電機(jī)

  12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)|箱體式發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組是目前應(yīng)用非常廣泛的發(fā)電設(shè)備，用作郵電通信部門、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)習(xí)、工礦企業(yè)及住宅的應(yīng)急備用電源，*機(jī)野外作業(yè)、車輛及船舶等特殊用途的獨立電源，大電網(wǎng)不能輸送到的地區(qū)或不適合建立火電廠等地區(qū)的生產(chǎn)和生活所需電源，以及各種移動發(fā)電設(shè)備等。 公司說明：上海歐鮑實業(yè)有限公司擁有.支專業(yè)的工程團(tuán)隊和銷售隊伍,為客戶提供全面及時的售前售后服務(wù),公司

• 城市施工35千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  城市施工35千瓦柴油發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法： 1.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。 2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。 3.原因：磁場變阻器短路；調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。 4.原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。 處理辦法： 1、原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。 2、勵磁回路電阻過大。處

• 撬裝式30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

  撬裝式30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)油門軸（節(jié)流翰）來自調(diào)速器的燃油都要通過油門軸，受油門軸的控制，然后厚應(yīng)噴潤茶供油。旋轉(zhuǎn)油軸有兩種結(jié)構(gòu)形式，老式油門制是由在塞和墊片組成，用增減墊片來政變柱塞里油道大小，以調(diào)整供油壓力.新式的油門輔是一個帶螺紋的在塞組成的，柱塞檸進(jìn)檸出來控制油道的大小。新式油/門軸是月前普遍來用的一種油/門軸，凡經(jīng)過試驗臺架課好的油門觸，均用一個小的鋼球封死，不允許隨意改變。在壓力

• 15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)帶保護(hù)裝置

  15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)帶保護(hù)裝置備用發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組的容量時，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機(jī)