6kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-05作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：80

上海又田實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于20KW汽油發(fā)電機(jī)組,30KW汽油發(fā)電機(jī)組,40KW發(fā)電機(jī),50KW發(fā)電機(jī),75KW發(fā)電機(jī),集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組,三相發(fā)電機(jī),小型汽油發(fā)電機(jī)組,移動(dòng)發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【75KW發(fā)電機(jī)】安裝發(fā)電機(jī)的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目有什么

  發(fā)電機(jī)安裝的主控項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)必須符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。發(fā)電機(jī)至低壓配電柜饋電線(xiàn)路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ；塑料絕緣電纜饋電線(xiàn)路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV，時(shí)間15min，泄漏電流穩(wěn)定，無(wú)擊穿現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)饋電線(xiàn)路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。發(fā)電機(jī)中性線(xiàn)（工作零線(xiàn)）應(yīng)與接地干線(xiàn)直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標(biāo)識(shí)。發(fā)電機(jī)安裝的一般項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)隨帶的控制柜接線(xiàn)

• 集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)指標(biāo)

  集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)指標(biāo)? ? ?隨著集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組在我們生產(chǎn)生活中的廣泛應(yīng)用，其選購(gòu)的主要指標(biāo)成為絕大多數(shù)用戶(hù)關(guān)注的話(huà)題，外觀、服務(wù)以及品牌等產(chǎn)品要素用戶(hù)都能自我辨識(shí)的，但是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)卻知之甚少。今天，小編就在這里簡(jiǎn)單談?wù)劶b箱式柴油發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)指標(biāo)。一、是柴油發(fā)電機(jī)組帶較重負(fù)荷時(shí)或已帶負(fù)荷量發(fā)生變化時(shí)，它的輸出電壓會(huì)因此變化成一個(gè)

• 靜音30kw柴油發(fā)電機(jī)供電穩(wěn)定

  靜音30kw柴油發(fā)電機(jī)供電穩(wěn)定在溝通微網(wǎng)體系內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的和諧操控是體系安穩(wěn)作業(yè)的要害。運(yùn)用電池儲(chǔ)能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的和諧操控辦法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),經(jīng)過(guò)在儲(chǔ)能體系傳統(tǒng)下垂操控中引入輔佐功率操控信號(hào),避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)過(guò)流引起的體系潰散,進(jìn)步了體系安穩(wěn)性。針對(duì)微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲(chǔ)能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或許從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能體系時(shí)的短時(shí)停電問(wèn)題,提出了柴油發(fā)電機(jī)和

• 200KW柴油發(fā)電機(jī)

  今日要針對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)失利來(lái)為您解決這個(gè)問(wèn)題:發(fā)電機(jī)在操作進(jìn)程中,失利現(xiàn)象的重要要素之一,影響設(shè)備的安全作業(yè),問(wèn)題的要原因是表現(xiàn)在幾個(gè)方面:要,電源,發(fā)電機(jī)功率操控歸于保險(xiǎn)絲開(kāi)關(guān),假如有一個(gè)保險(xiǎn)絲熔斷,設(shè)備將無(wú)法作業(yè);其次，發(fā)電機(jī)燃料要是，缺乏以滿(mǎn)意供油閥的需求，直接影響到設(shè)備的作業(yè)。再，電壓方面，正常狀況下，發(fā)電機(jī)的電池電壓需求抵達(dá)22V，設(shè)備可以作業(yè)，**標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備功率缺乏以作業(yè);手術(shù)后,發(fā)電