詞條
詞條說(shuō)明
【合肥發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?
1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí),一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)
蕪湖發(fā)電機(jī)出租 發(fā)電機(jī)的應(yīng)急電源介紹
蕪湖發(fā)電機(jī)出租 發(fā)電機(jī)的應(yīng)急電源介紹發(fā)電機(jī)在我們?nèi)粘I钍褂玫念I(lǐng)域很多,醫(yī)院、酒店、臨時(shí)建筑等發(fā)電機(jī)都起到一定的作用。那么對(duì)于發(fā)電機(jī)的應(yīng)急電源又是怎樣的呢。下面發(fā)電機(jī)組出租廠家給您介紹下發(fā)電機(jī)的應(yīng)急電源。1、正常情形下應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)始終處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)供電不足,出現(xiàn)中斷狀態(tài)時(shí)。應(yīng)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組應(yīng)急電源。啟動(dòng)一定時(shí)間后,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)能繼續(xù)帶載運(yùn)行約一定的時(shí)間(可調(diào)節(jié)),直至市電供電穩(wěn)定,
【蕪湖發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理
原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機(jī)油油面太高處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油原因4:氣缸機(jī)油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī)原因5:渦輪增壓器出問(wèn)題處理:檢查渦輪增壓器,如有污物或損壞,修復(fù)增壓器原
【合肥發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
公司名: 上海宜奇動(dòng)力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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