齒輪動(dòng)態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別

時(shí)間：2014-01-22作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：174

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 齒輪箱的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

  齒輪箱的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn) 直流齒輪電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩對(duì)轉(zhuǎn)速、電流有著直接的關(guān)系，轉(zhuǎn)速隨負(fù)載的增大而線性降低，電流則線性增加。選用規(guī)格時(shí)，應(yīng)盡量在其較大效率點(diǎn)附近工作，以獲得理想的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、工作壽命和特性穩(wěn)定性。 通常，直流齒輪電動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境與微型直流電動(dòng)機(jī)相同，如有特殊需要，例如環(huán)境溫度、過(guò)載條件、電流限定等，必須事先說(shuō)明。 齒輪箱的工作壽命一般**過(guò)直流電動(dòng)機(jī)的工作壽命，通常可以達(dá)到1000到3000

• 齒輪加工工藝技術(shù)和常用的工藝裝備介紹

  齒輪加工工藝技術(shù)和常用的工藝裝備介紹 ? 在現(xiàn)代的機(jī)械傳動(dòng)中齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用是較為廣泛的，齒輪傳動(dòng)的功用是按規(guī)定的速比傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。由于使用要求的不同，所以齒輪的結(jié)構(gòu)具有各種不同的形狀，從工藝角度可將齒輪看成是由齒圈和輪體兩部分組成；按照齒圈上輪齒的分布形式，可分為直齒、斜齒、人字齒等；按照輪體得結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，齒輪大致分為盤(pán)形齒輪、套筒齒輪、軸齒輪、扇形齒輪和齒條等等。 ? 而在

• 減速電機(jī)模塊化介紹

  減速電機(jī)模塊化介紹 ? 1)減速電機(jī)采用模塊化方法設(shè)計(jì)，系列的主要零件品種規(guī)格少，較大限度地實(shí)現(xiàn)了通用性和互換性。品種規(guī)格派生性強(qiáng)，裝配及安裝型式多樣，方便用戶選用。 ? 2)齒輪、軸、箱體的強(qiáng)度為均衡設(shè)計(jì)。 ? 3)系列規(guī)格型譜排列較加合理，系列的主要參數(shù)都以R20**數(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)于大規(guī)格中心距增加了R40**數(shù)。 ? 4)盡可能地加大了輸入軸的軸伸直徑。

• 減速電機(jī)的零件中使用斜齒輪的原因

  ?減速電機(jī)的零件中使用斜齒輪的原因 ? 直齒輪是輪齒平行于轉(zhuǎn)軸的齒輪。直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因，在同意時(shí)間沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線外形的一些變化，這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的，每齒一次的激勵(lì)，它常是很強(qiáng)烈的，由此而產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起很大的負(fù)載，又引起噪音。另外一個(gè)就是在接觸時(shí)間里有時(shí)兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用，這