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齒輪微型模具及成型技術(shù)的發(fā)展


    深圳市兆威機(jī)電有限公司專注于微型馬達(dá),減速電機(jī),行星齒輪箱,齒輪箱電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 齒輪箱選型該綜合考慮的因素

    ?齒輪箱選型該綜合考慮的因素 ? 在減速電機(jī)設(shè)備選型時(shí)要綜合考慮以下幾方面的因素:1、工作機(jī)對齒輪箱的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力參數(shù)的要求,如傳佛呢個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸、質(zhì)量,轉(zhuǎn)速、效率、傳動(dòng)比、負(fù)荷特性等。2、工作機(jī)對齒輪箱性能的要求:如:工作的可靠性、使用壽命、噪音、‘溫升和傳動(dòng)精度。3、齒輪箱技術(shù)的**性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、通用互換性等。4、齒輪箱技術(shù)的**性、合理性、經(jīng)濟(jì)性和高可靠性。 &nbs

  • 齒輪精加工技術(shù)與改造

    ?齒輪精加工的技術(shù)與改造 ? 隨著社會(huì)科技水平的不斷發(fā)展,齒輪的品質(zhì)要求越來越高,變速噪音的要求也是隨著越來越低。隨著人們對科學(xué)技術(shù)的不斷研究,經(jīng)發(fā)現(xiàn)表明,要達(dá)到品質(zhì)、噪音的雙重目標(biāo),這就要求進(jìn)行較高的齒輪加工,實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜的齒輪齒向和齒形,目的就是為了把變速傳動(dòng)的誤差降到較小。但是限于目前齒輪加工技術(shù)方面的發(fā)展,在很長的一個(gè)時(shí)期內(nèi),磨削仍然是齒輪成批生產(chǎn)的主要防范,齒輪磨削

  • 微細(xì)精密注塑成型與模具注塑基地

    ? ??微細(xì)精密注塑成型與模具注塑基地 ????? 深圳兆威與國家橡塑模具工程研究中心結(jié)成了戰(zhàn)略同盟,并共同創(chuàng)建了“微細(xì)精密注塑成型與模具注塑基地”是國內(nèi)一家企業(yè)與產(chǎn)學(xué)研究相結(jié)合,使產(chǎn)學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的研究中心?!爸行摹笔且阅贻p的博士為主體組建的專業(yè)從事模具及橡塑制品成型技術(shù)的研究和開發(fā)機(jī)構(gòu),是集模具CAE技術(shù)研究、C

  • 齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障的分析

    齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障分析 ??齒輪箱的箱體內(nèi)(針對大型的齒輪箱來說的)一側(cè)裝有一個(gè)溫度傳感器。在運(yùn)行前,保證齒輪箱的齒輪油溫**0℃(齒輪油的溫度是根據(jù)潤滑油的要求設(shè)定),否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運(yùn)行。齒輪箱在正常運(yùn)行時(shí),潤滑油泵始終工作,對齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤滑。當(dāng)油溫**60℃時(shí),齒輪油的冷卻系統(tǒng)啟動(dòng),齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進(jìn)行自然風(fēng)冷或強(qiáng)制

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