夯實機(jī)利用率較傳統(tǒng)馬達(dá)減速機(jī)方式提升15%

時間：2017-05-06作者：山東天路重工科技有限公司瀏覽：275

山東天路重工科技有限公司專注于強(qiáng)夯機(jī),沖擊壓路機(jī),高速液壓夯實機(jī),液壓振動夯,多錘頭破碎機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 多錘頭破碎機(jī)路面碎石化技術(shù)的特點(diǎn)

  多錘頭破碎機(jī)可保證破碎錘上升、下降時間的統(tǒng)一性，對路面產(chǎn)生的沖擊保持一致，路面破碎后的顆粒就比較均勻，不會出現(xiàn)局部顆粒過大或過小的現(xiàn)象，有效的減少甚至消除水泥混凝土破碎基層對加鋪層的反射裂縫，大大提高了新加鋪層的服務(wù)年限。多錘頭水泥路面碎石化技術(shù)主要施工流程：選擇試驗路面破碎-試坑檢查-確定破碎施工工藝-破碎施工-Z型壓路機(jī)壓實-撒乳化瀝青透層油-做水穩(wěn)層(需要時)-瀝青路面施工。 多錘頭破碎機(jī)

• 多錘頭路面破碎機(jī)解決了丟棄水泥碎塊的環(huán)保問題

  路面破碎機(jī)的作用是碎石化，即要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面大尺寸不**過7.5cm，中間不**過22.5cm，底部不**過37.5cm的粒徑。一般情況下，路面破碎機(jī)應(yīng)先破碎路面兩側(cè)的車道，然后破碎中部的行車道。在破碎路肩時應(yīng)適當(dāng)降低外側(cè)錘頭高度，減少落錘間距，既保證破碎效果，又不至于破碎功過大而造成碎石化過度。 使用多錘頭路面破碎機(jī)破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面，形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的

• 夯實機(jī)跳起高度為45-65mm可獲得很好的夯實效果

  振動沖擊式夯實機(jī)械則是利用激振裝置產(chǎn)生的振動能量和曲柄連桿機(jī)構(gòu)上下往復(fù)作用力、夯實機(jī)重力產(chǎn)生的沖擊能量共同作用，來夯實土壤的壓實機(jī)械，如快速沖擊夯即屬此類。夯實機(jī)械可分為內(nèi)燃式振動沖擊夯和電動式振動沖擊夯兩種型式。前者的動力是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，后者動力是電動機(jī)。它們的結(jié)構(gòu)都是由動力源（發(fā)動機(jī)、電機(jī)）、激振裝置、缸筒和夯板等組成。振動沖擊夯的工作原理是由發(fā)動機(jī)帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動，產(chǎn)生上下往復(fù)作用力使夯

• 復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實處理就靠液壓振動夯實機(jī)

  液壓振動夯實機(jī)除激振力明顯大于振動平板夯外，**特點(diǎn)是振幅大，為振動平板夯的十余倍至數(shù)十倍，具有沖擊壓實效能，填層厚度大，壓實度可達(dá)到高速公路等高等級基礎(chǔ)的要求，可與振動壓路機(jī)配套使用，處理邊角、橋臺背等。適用于多種地形及多種作業(yè)方式?？赏瓿善矫婧粚崱⑿泵婧粚?、臺階夯實、溝槽凹坑夯實及其它復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實處理。 夯實機(jī)主要應(yīng)用于橋臺背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯實，堤壩及其護(hù)坡