MADLER麥德勒減速機(jī)的安裝步驟

時(shí)間：2020-04-14作者：麥德勒（廣州）機(jī)械傳動(dòng)科技有限公司瀏覽：70

麥德勒（廣州）機(jī)械傳動(dòng)科技有限公司專注于麥德勒減速機(jī),齒輪減速機(jī),進(jìn)口減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• MADLER麥德勒行星減速機(jī)原理及特性

  想要了解MADLER麥德勒行星減速機(jī)的原理我們要先知道它的結(jié)構(gòu)組成，MADLER麥德勒行星減速機(jī)由本體、行星架、行星齒輪、太陽(yáng)齒輪、階段齒輪、內(nèi)齒環(huán)、出力軸承、出力軸油封、入力軸承、入力軸油封以及各固定螺絲等組成。其中行星齒輪(組合于行星架)、太陽(yáng)齒輪階段齒輪、內(nèi)齒輪環(huán)為基本傳到結(jié)構(gòu)的四個(gè)部分。其傳到原理為： 1、驅(qū)動(dòng)源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪，太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)

• MADLER麥德勒減速機(jī)的安裝很關(guān)鍵

  現(xiàn)在很多地方可能會(huì)選擇使用減速機(jī)，麥德勒減速機(jī)的安裝也非常關(guān)鍵，而且有一些設(shè)備它價(jià)格比較昂貴，在進(jìn)行安裝的時(shí)候要選擇*人員進(jìn)行操作。減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接減速機(jī)直接套裝在工作主軸上，而且當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就用在主機(jī)上的作用力會(huì)有一定的規(guī)律。 安裝在麥德勒減速機(jī)上的反力支架或者是其他的方法來(lái)進(jìn)行平衡，這樣可以進(jìn)行配套的使用和固定，也可以使整個(gè)機(jī)械設(shè)備較加的穩(wěn)定再進(jìn)行之下的安裝時(shí)，一定要能夠根據(jù)具體

• MADLER麥德勒蝸輪蝸桿減速機(jī)適合的加油量是多少呢？

  在行業(yè)內(nèi)，很多用戶都不清楚蝸輪減速機(jī)油量要加多少才為適合，在什么情況下添加蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油，有的用戶甚至都不清楚是停止?fàn)顟B(tài)下還是運(yùn)行的狀態(tài)下衡量油量。 用戶應(yīng)該遵守并根據(jù)說(shuō)明書來(lái)添加油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的，不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速

• 喜訊！祝賀我司榮獲實(shí)用新型專利證書

  祝賀麥德勒MADLER DRIVE公司申請(qǐng)實(shí)用新型**《一種雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)》于2021年03月獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，并于獲得國(guó)家發(fā)明**證書。 本次新型**減速機(jī)是針對(duì)重載升降機(jī)，登船橋升降機(jī)構(gòu)使用等場(chǎng)合使用，為大型重載提升設(shè)備提供解決方案！采用雙包絡(luò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式，傳動(dòng)效率能達(dá)到85%。減速機(jī)運(yùn)用在重載升降機(jī)構(gòu)時(shí)，可以利用到蝸輪蝸桿傳動(dòng)副的反向作用力；進(jìn)而可以增加升降機(jī)構(gòu)下降的阻力，