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詞條說明
一、通道閘機開閘后擺臂不回位同時伴有報警聲原因:1、只有刷一次有效卡,但多人連續(xù)通過2、在通過時擺臂處于動作狀態(tài),遇到阻擋擺臂停止動作后被卡死3、刷有效卡后有反向通過或是正反向同時通過4、紅外對射有不亮燈或常亮燈的解決:1、等待系統(tǒng)自行恢復,一般在6——10秒后就完成2、 繼續(xù)在擺臂打開的方向刷一次有效卡,通過一次。返回刷一次有效卡,通過一次3、 檢查紅外的指示燈是否正常,如有異常需更換4、斷電重
目前市場應用較多的智能通道閘機為:三輥閘、擺閘、翼閘,這三款閘機逐漸成為各景區(qū)不可或缺的一部分。下面我們就來分析,“三輥閘、擺閘、翼閘”在旅游景區(qū)的優(yōu)劣。旅游已經(jīng)成為人們?nèi)粘P蓍e的一種主要方式,是工作勞累后的一味調(diào)和劑。旅游業(yè)的發(fā)展較是日新月異,在從安全監(jiān)控發(fā)展到如今的票務消費系統(tǒng)。傳統(tǒng)的人工售票、安全排查已經(jīng)被智能設備**替。安全排查、景區(qū)票務消費系統(tǒng)完全可以通過智能通道閘:三輥閘、擺閘、翼閘等來
升降柱又被稱為防撞護欄、升降柱、隔離樁等。升降柱的運用針對城市的交通管制通告擁有十分明顯的功效。依據(jù)應用場所的差異及其具體作用,升降柱有下列歸類:1.油壓式自動式升降柱:齒輪油做為驅(qū)動物質(zhì)。有二種操縱方法,即根據(jù)外接液壓機動力單元(驅(qū)動一部分與柱體分離出來)或者內(nèi)嵌液壓機模塊動力單元(驅(qū)動一部分置放在柱體內(nèi))驅(qū)動柱體升高降低。2.標準氣壓式自動式升降柱:氣體做為驅(qū)動物質(zhì),根據(jù)外接標準氣壓動力單元,
1, 氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅(qū)動介質(zhì),通過外置氣壓動力單元,驅(qū)動柱體的上升下降。2, 液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元(驅(qū)動部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元動力單元(驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動柱體上升下降。3, 機電式全自動升降:通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降。半自動式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動,下降時依靠人力完成。4, 提拉式
公司名: 北京思旭瑪科技有限公司
聯(lián)系人: 蔡經(jīng)理
電 話: 13911404805
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地 址: 北京平谷高村鎮(zhèn)東高村興業(yè)路55號
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