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SCR系統(tǒng)是什么? 選擇性催化還原技術(shù)(SCR)是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝,即在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。該技術(shù)也被廣泛的應用于柴油機尾氣后處理,通過優(yōu)化噴油和燃燒過程,盡量在機內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生,而后在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物,及時用車用尿素(車用尿素在一定溫度下分解生成氨)對氮氧化物NOx進
環(huán)保大勢,勢不可擋。在踐行節(jié)能減排這一基本國策上,機動車特別是柴油車排放標準升級同樣勢不可擋,十年來其從國二到國五已實現(xiàn)“三級跳”。而且史上最嚴國六標準也來了。這意味著,在排放標準持續(xù)升級大背景下,車用尿素將迎來更大市場機遇。 車用尿素的使用源于SCR汽車尾氣后處理技術(shù),在機外后處理過程中,采用還原劑尿素溶液對氮氧化物進行選擇性催化還原,使尾氣中的氮氧化物變成無污染的氮氣和水,降低NOX排放,從
經(jīng)濟發(fā)展逐漸穩(wěn)定的形勢下,國家對環(huán)保也日益看重,近兩年環(huán)保產(chǎn)物正迅速發(fā)展起來。環(huán)境問題逐漸成為人們關注的焦點。經(jīng)濟的快速發(fā)展和初期對環(huán)保工作的不重視,讓我國的環(huán)境問題越來越嚴重,經(jīng)濟發(fā)展在給人們提供前所未有的物質(zhì)文明和精神享受時,也給自然環(huán)境造成了巨大的壓力。雖然當前我國出臺一系列環(huán)境保護決策,但是由于環(huán)保問題積累太深,環(huán)境保護依然面臨諸多問題與挑戰(zhàn),環(huán)保工作任重而道遠。 當前國家環(huán)保工作的重點
相信大家對車用尿素已經(jīng)了解了很多,現(xiàn)在網(wǎng)上很多所謂的車用尿素配方,那么就有很多卡車朋友會覺得,配方都有了也很簡單,能不能自己找原材料勾兌出來呢,勾兌出來的效果怎么樣呢?那么今天世博新能源帶大家來了解一下車用尿素是否能自己勾兌呢。 首先網(wǎng)絡上很多尿素的配方也是對的,但是相對來說要是車用尿素自己就能勾兌出來的話,那么那些正規(guī)的生產(chǎn)廠家就早倒閉了吧。 下面為大家從原材料上分析一下這其中的關鍵 1.車用
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