詞條
詞條說(shuō)明
道路揚(yáng)塵污染防治方案?道路揚(yáng)塵,是一種復(fù)合塵源,排放源多且復(fù)雜,主要來(lái)源于工業(yè)煤煙塵、建筑施工工地、各種塵粉的堆場(chǎng)以及沙塵暴,受城市局域風(fēng)、道路清潔度、城市車(chē)輛速度和密度等影響,會(huì)產(chǎn)生二次揚(yáng)塵,造成大氣環(huán)境粉塵顆粒物含量較高,從而嚴(yán)重影響城市居民的健康和城市生態(tài)環(huán)境。當(dāng)前無(wú)論城市還是鄉(xiāng)村,路網(wǎng)四通八達(dá),造成的道路揚(yáng)塵污染自然也就面廣量大,因此,減少道路揚(yáng)塵污染是全面改善城市空氣質(zhì)量的一項(xiàng)
環(huán)境監(jiān)測(cè) 顆粒物和臭氧污染協(xié)同控制措施
環(huán)境監(jiān)測(cè)?顆粒物和臭氧污染協(xié)同控制措施環(huán)境污染問(wèn)題一直以來(lái)是熱議話題,尤其是近幾年,越來(lái)越多的人開(kāi)始注重環(huán)境相關(guān),污染、監(jiān)測(cè)、防控、治理每一步都值得深入研究。走過(guò)“shi san wu”,國(guó)內(nèi)城市空氣質(zhì)量大幅度得到明顯改善,顆粒物污染、臭氧污染均是有所下降。以北京市為例,顆粒物年均濃度約下降一半左右,藍(lán)天可見(jiàn)頻次明顯增多。雖然國(guó)內(nèi)整體環(huán)境污染問(wèn)題趨于良好,但是和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求相比,顆粒物和
無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀協(xié)助化工園區(qū)建設(shè)污染源立體化監(jiān)測(cè)
?無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀協(xié)助化工園區(qū)建設(shè)污染源立體化監(jiān)測(cè)?化工園區(qū)是現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)為適應(yīng)資源或原料轉(zhuǎn)換,順應(yīng)大型化、集約化、zui優(yōu)化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化和效益zui大化發(fā)展趨勢(shì)的產(chǎn)物。為充分滿足化工園區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)需求,科學(xué)合理的開(kāi)展綜合系統(tǒng)建設(shè)工作,依據(jù)化工園區(qū)企業(yè)分布、污染源分類(lèi)等綜合性因素,在園區(qū)已有監(jiān)管監(jiān)測(cè)設(shè)施的基礎(chǔ)上建設(shè)立體化污染源監(jiān)控設(shè)備。智易時(shí)代ZWIN-AQMS06-F無(wú)人機(jī)環(huán)境
智易時(shí)代揮發(fā)性有機(jī)物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
隨著我國(guó)環(huán)保力度尤其是大氣污染治理方面的加強(qiáng),揮發(fā)性有機(jī)物的監(jiān)測(cè)與治理已進(jìn)入快速發(fā)展階段。生態(tài)環(huán)境部華北督察局處長(zhǎng)武紹貴近日在相關(guān)會(huì)議中指出,“未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)期,VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)防治將成為我國(guó)污染控制舞臺(tái)上重要‘主角’之一,為‘十四五’期間空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善,乃至碳減排貢獻(xiàn)重要力量?!备鶕?jù)“十四五”的規(guī)劃,未來(lái)會(huì)繼續(xù)推動(dòng)PM2.5與臭氧濃度共同下降,加快補(bǔ)齊臭氧污染治理短板,推進(jìn)氮氧化物和
聯(lián)系人: 陳濤
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