詞條
詞條說(shuō)明
霧天公路誘導(dǎo)警示小黃燈裝置廠家報(bào)價(jià)
霧天公路誘導(dǎo)警示裝置廠家報(bào)價(jià),對(duì)于經(jīng)常跑高速的老司機(jī)應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)高科技的裝置正在普及。霧天公路安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈,簡(jiǎn)稱霧天誘導(dǎo)裝置,主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊,具有同步閃爍以及防追尾警示功能。 多組誘導(dǎo)裝置和一個(gè)控制集中器組成一個(gè)系統(tǒng),配合氣象檢測(cè)儀,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換工作模式,能讓駕駛員在低能見(jiàn)度天氣提前發(fā)現(xiàn)前方車輛以及路面寬度,防止發(fā)生追尾事故和碰撞護(hù)欄。該裝置采用太陽(yáng)能電池板
1、智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種新型的霧區(qū)行車安全警示系統(tǒng),適合于經(jīng)常出現(xiàn)大霧和霧霾天氣的高速公路路段,也適合于沒(méi)有路燈的高速公路在夜間大雨天氣作為誘導(dǎo)燈使用。 2、它能根據(jù)天氣能見(jiàn)度情況,自動(dòng)啟動(dòng)誘導(dǎo)燈(或紅色警示燈),按國(guó)標(biāo)要求調(diào)節(jié)亮度和頻閃度,同時(shí)在霧霾嚴(yán)重時(shí)還可以根據(jù)前方車輛行駛尾跡發(fā)出主動(dòng)防撞警示,避免追尾,確保霧區(qū)行車安全。 型號(hào)項(xiàng)目FIS-CR軟件平臺(tái)ARM處理器及擴(kuò)展平臺(tái)通信方式光纖/GPR
高速公路兩側(cè)安裝的“霧天防撞小良器”通過(guò)“黃燈引導(dǎo),紅燈慢行”警示,提示車輛減速慢行,安全通過(guò)霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設(shè)爆閃燈和振蕩標(biāo)線,在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導(dǎo),在特大橋上安裝照明設(shè)施,在團(tuán)霧多發(fā)路段起始端上游1~2公里處增設(shè)1組車距確認(rèn)標(biāo)志,在收費(fèi)站下道口、服務(wù)區(qū)下道口附近增加黃閃燈,并設(shè)立警示標(biāo)語(yǔ)。 系統(tǒng)預(yù)示燈會(huì)根據(jù)能見(jiàn)度、車流情況智能改變閃爍顏色。當(dāng)車輛進(jìn)入團(tuán)
立達(dá)通科技工程交通遠(yuǎn)程一體化擴(kuò)音設(shè)備
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可移動(dòng)式音響系統(tǒng),包括箱體、喇叭、接收機(jī)及功放機(jī),所述箱體的底部設(shè)有滑輪,箱體內(nèi)設(shè)有隔板,隔板將箱體內(nèi)分為上下兩個(gè)部分,其中,隔板的上表面設(shè)有兩根相互平行的伸縮桿,兩根伸縮桿的端部設(shè)有把手,把手上設(shè)有伸縮按鍵,喇叭設(shè)置于兩根伸縮桿之間,接收機(jī)和功放機(jī)相疊加設(shè)置于隔板的下方,接收機(jī)與功放機(jī)相連,功放機(jī)與喇叭相連,箱體上與接收機(jī)和功放機(jī)相對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有操作門。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,
公司名: 河南立達(dá)通科技工程有限公司
聯(lián)系人: 劉俊良
電 話:
手 機(jī): 13598056648
微 信: 13598056648
地 址: 河南新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣縣小微創(chuàng)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: lidatong.b2b168.com
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