東莞西南科技-航空障礙燈基本介紹 - 標(biāo)準(zhǔn)-規(guī)定和建議

時間：2020-05-18作者：東莞市西南科技有限公司瀏覽：208

東莞市西南科技有限公司專注于太陽能航標(biāo)燈,*機停機坪燈光,航空障礙燈,機場燈光等

• 詞條

  詞條說明

• 航空障礙燈同步閃爍是怎么實現(xiàn)的？

  航空障礙燈作為一類用于提示構(gòu)筑物附近飛行器操作員“此處有障礙，飛航請繞行”的特殊燈具自發(fā)明到現(xiàn)在已有80余年的歷史。全世界100米高以上的寫字樓里，中國就占據(jù)了三分之一。以送飛實業(yè)集團承建的佛山海駿達(dá)大廈直升機停機坪和航空障礙燈工程為例，從45米處至208米主樓樓頂，皆有不同光色、亮度的航空障礙燈，為海駿達(dá)廣場附近飛航安全做出了突出的貢獻。航空障礙燈同步閃爍是為什么呢？原來，如果是持續(xù)發(fā)光，航空障

• 航空障礙燈基本介紹 - 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議

  1基本介紹 航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類 離地面45米以下，周圍較空曠的地方應(yīng)設(shè)置低光強航空障礙燈，常亮紅色發(fā)光。 離地面45米以上105米以下建筑物及其設(shè)施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。 離地面10

• 東莞西南科技-航空障礙燈基本介紹 - 標(biāo)準(zhǔn)-規(guī)定和建議

  1基本介紹編輯 航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類 離地面45米以下，周圍較空曠的地方應(yīng)設(shè)置低光強航空障礙燈，常亮紅色發(fā)光。 離地面45米以上105米以下建筑物及其設(shè)施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。 離地面

• 航標(biāo)燈的分類及作用

  航標(biāo)燈有固定燈bai標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈du塔4種。而針對不同的狀況和通航指示zhi，航標(biāo)dao燈有劃分多種不同的使用類型：一、側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈：功能：設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè)，標(biāo)示航道的側(cè)面界限；設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時，標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道內(nèi)航行。航標(biāo)顏色：左岸一側(cè)為白色，右岸一側(cè)為紅色燈質(zhì)：左岸一側(cè)為綠色，單閃光；右岸一側(cè)為紅色，單閃光二、左右通