滾動軸承發(fā)熱的原因及其排除方法

時間：2016-09-13作者：佛山市舍弗勒軸承有限公司瀏覽：125

佛山市舍弗勒軸承有限公司專注于軸承,進口軸承,導(dǎo)軌,絲桿等

• 詞條

  詞條說明

• 軸承游隙的選擇原則是什么

  一、游隙的選擇原則： 1、 采用較緊配合，內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負(fù)荷或需改善調(diào)心性能的場合，宜采用大游隙組。 2、 當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴(yán)格限制軸向位移時，宜采用小游隙組。 二、與游隙有關(guān)的因素： 1、 軸承內(nèi)圈與軸的配合。 2、 軸承外圈與外殼孔的配合。 3、 溫度的影響。 注：徑向游隙減少量與配合零件的實際有效過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關(guān)。

• 軸承潤滑脂是不是加的越多潤滑效果越好

  可能大家都知道，在使用軸承中潤滑脂的是非常重要作用。那就會有人問，是不是可以無限度的使用潤滑脂來對軸承進行潤滑呢？應(yīng)該什么時候該換油又應(yīng)該換多少油呢？其實這些問題是軸承維護技術(shù)的復(fù)雜的問題。 對于是否可以無限度的使用潤滑脂的問題，肯定的回答是不可以的。因為過多的使用潤滑脂，是對軸承有很多危害。 潤滑脂對軸承具有很好作用，它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性都好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老

• 關(guān)于耐高溫軸承分析檢測的兩點軸承知識

  耐高溫軸承知識一：軸承表面質(zhì)量分析 通過對耐高溫軸承內(nèi)外圈溝道及滾珠清洗后，可以發(fā)現(xiàn)：內(nèi)、外圈滾道擋邊部位發(fā)現(xiàn)細(xì)密的軸向壓痕，部分區(qū)域伴隨有氧化 “發(fā)藍”現(xiàn)象。從而再次說明軸承經(jīng)歷過非常高溫的環(huán)境。通過冷酸對軸承滾道表面清洗后，我們清晰的看到內(nèi)、外圈滾道已經(jīng)嚴(yán)重受損，并呈軸向條紋狀，集中在 溝道的側(cè)面，而溝道中心并不明顯，說明軸承受到的軸向力相對來說比較大。對于雙深溝球軸承來說，其能承受的軸向力

• 微型角接觸球軸承主要零件的加工過程

  微型角接觸球軸承主要零件的加工過程: 1．套圈的加工過程: 微型角接觸球軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為： 棒料或管料（有的棒 料需經(jīng)鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉 2．鋼球的加工過程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)