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詞條說明
什么是鈑金1、汽車鈑金是一個(gè)汽車修理的技術(shù)手段,此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理,指汽車發(fā)生碰撞后要對(duì)車身進(jìn)行修復(fù),也即除對(duì)車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身?yè)p傷的分析,汽車車身的測(cè)量,汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應(yīng)力焊接,以及汽車車身附件裝配,調(diào)整等工作。2、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點(diǎn),如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個(gè)工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)
鈑金加工工藝詳細(xì)流程是什么?1、下料:NC下料時(shí)首先要編寫數(shù)控加工程式,利用編程軟件,將繪制的展開圖編寫成NC數(shù)拉加工機(jī)床可識(shí)別的程式,讓其根據(jù)這些程式一步一刀在平板上沖裁各構(gòu)形狀平板件,但其結(jié)構(gòu)受刀具結(jié)構(gòu)所至,成本低,精度于0.15。2、鉗工:沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、鉆孔,沉孔角度為120℃,用于拉鉚釘,90℃用于沉頭螺釘,攻絲英制底孔。3、?翻邊:在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔,再攻絲
鈑金是針對(duì)金屬和部分非金屬薄板(通常在6mm以下)的一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/沖切復(fù)合、折彎、焊接、鉚接、拼接、成形等,其明顯的特征是同一零件厚度相同。通常,鈑金工廠重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折,主要是通過鈑金軟件對(duì)3D圖形的編輯而得到鈑金件加工所需的數(shù)據(jù),如展開圖、折彎線等,并為數(shù)控沖床、激光切割機(jī)、沖切復(fù)合機(jī)以及數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等提供機(jī)床加工數(shù)據(jù)。鈑金加工的一般工藝為:⑴下料/落料,冷軋
1)冷軋鋼板冷軋鋼板是碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱,它是由碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶,經(jīng)過進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm 的鋼板。由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機(jī)械性能和工藝性能都**熱軋薄鋼板。常用的牌號(hào)為低碳鋼08F 和10#鋼,具有良好的落料、折彎性能。2)連續(xù)電鍍鋅冷軋薄鋼板連續(xù)電鍍鋅冷軋薄鋼板,即“電解板”,指電鍍鋅作業(yè)線上在電場(chǎng)作用下,鋅從鋅鹽的
公司名: 深圳深高實(shí)業(yè)有限公司
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地 址: 廣東深圳石巖街道三民工業(yè)園廠房c棟一層
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